problema apare mai accentuat cand e rece afara si anume atunci cand vreau sa accelerez (mai ales in primele 2 viteze)urca greu in turatii pana la 2000 de ture dupa care ia o pauza de o sec max si pleaca foarte puternic(mentionez ca motorul nu este turbo ci aspirat)sa fie oare de la clapeta de acceleratie?

Scoate capacul filtrului de aer si vezi cum arata clapeta.
Daca este neagra si sunt depuneri probabil trebuie sa faci un drum in service.
Mai exista si posibilitatea de a folosi o interfata de diagnoza, poate ai ceva erori logate.
De curiozitate, filtrele de aer, combustibil sunt schimbate la timp?
Combustibilul mai poate fi o problema, schimba statia de unde alimentezi.
Ori este posedata si atunci trebuie sa apelezi la un sobor de preotese blonde pentru exorcizare.

BALTAZAR2003 scrie:

Scoate capacul filtrului de aer si vezi cum arata clapeta.
Daca este neagra si sunt depuneri probabil trebuie sa faci un drum in service.
Mai exista si posibilitatea de a folosi o interfata de diagnoza, poate ai ceva erori logate.
De curiozitate, filtrele de aer, combustibil sunt schimbate la timp?
Combustibilul mai poate fi o problema, schimba statia de unde alimentezi.
Ori este posedata si atunci trebuie sa apelezi la un sobor de preotese blonde pentru exorcizare.

filtrele le-am schimbat atunci cand am cumparat masina mai putin cel de combustibil.o sa-l schimb in curand dupa care,daca nu se rezolva o sa fac un drum pana in service.

Vin cu o intrebare/eventuala problema.
Cand vreau sa accelerez puternic , ii dau talpa si viteza o ia treptat , nu accelereaza repede.

E problema sau asa sunt motoarele astea mai puturoase?

salut. Eu nu stiu ce sa zic, am bagat mai demult motorina in seat si in dacia benzina de unde nu trebuia. Dupa ce am facut 2-300 de metrii din benzinarie incepeau masinile sa traga asa in trepte si sa nu poti accelera puternic. Daca era doar la o masina ziceam dar amandoua aceleasi simptome, in plus am mers cu un prieten o masina tot benzina(un opel) si a bagat bezina tot din acelasi loc si ce sa vezi, masina facea exact la fel..

Un motiv ar putea fii benzina... desigur poate fii si altceva

pai .. alimentez de la MOL ... dar tot de acolo alimenteaza si un prieten (fiat punto 1,2 ) si asa trage de manca pamantu

incearca sa alimentezi de unde nu prea alimenteaza nimeni.... din cate stiu


(sar putea sa stiu gresit deoarece unii spun ca e invers, tre sa alimentezi de unde alimenteaza mai multi ca daca nu se umbla la pompe se ridica apa rezultata din condens la suprafata)


daca nu se prea umbla la pompe se decanteaza benzina/motorina. si atunci ai sanse sa iei benzina cat mai curata. eu alimentez tot timpul de la o benzinarie de unde nu merg oamenii.
Poate fii si altceva, masina ta ar trebuii sa traga mult mai bine decat fiatul chiar daca e mai mare are si motorul mai mare + ca are cele 16 valve

ma gandesc sa schimb filtru de aer si sa vad cum arata clapeta de acceleratie ...
doar ca nu stiu pe unde e clapeta

Iam zis lu' tata ce problema ai, el se mai pricepe la masini cat de cat si primu lucru care mi lo zis o fost ca poate ii de la filtru de aer.

cred k o sa il schimb cat de curand

si eu am probl asta si la mine nu este de la filtru ca l-am schimbat recent

Poate fi de la calitatea amestecului inflamabil de reziduuri vandute la noi cu denumirea de benzina...
Poate fi si clapeta de acceleratie blocata de calamina si alte gudroane.
Poate fi de la umezeala din aer.
Umiditatea aerului influenteaza arderea,
Poate ai o pereche de bocanci care se agata in ceva plastic si nu poti calca pedala bine...

filtru oricum ar trebui sa il schimb ...

clapeta pe unde o gasesc ? pot desface eu sa ma uit sau mai bine merg la mecanic ?

si incaltarile is 185/65R14 nu cred ca e de la gume

Clapeta de acceleratie o gasesti sub filtrul de aer, cred ca ai nevoie de o surubernita stea sa il desfaci.