Am initiat acest topic pentru ca am patit`o pe 24, ma duceam la mare, la iesirea din Ovidiu, unde in mod normal e drum european, au stat ei si s`au gandit k totusi e prea mare viteza pentru ce strazi tipic romanesti avem, asa k au actionat in consecinta si au umplut drumul de indicatoare cu 70. Dupa ce a fost un drum de tot rahatul in care am plecat din bucuresti la ora 9 dimineatza si de la iesirea de pe autostrada soarelui, in care mi`a beep`ait detectorul mai tot timpul, am stat in coloana bara la bara pana dupa medgidia Repet... sambata dimineatza am plecat. Dar sa trecem peste, la iesirea din ovidiu, obisnuit cu viteza ptr drumul european, grabindu`ma sa ajung mai rpd acasa in constanta si "bazat" pe detectorul de pe bord, am calcat`o. La un moment dat, detectorul a luat`o brusc razna, am calcat frana mai brutal si cand m`am uitat pe bord aveam 80km/h. La vreo 200 m un nenea garcea in mijlocul strazii care ma trage pe dreapta. Mai pe scurt, aveam 124km/h intr`o limita de 70km/h. Nu s`a putut discuta nimik cu el, deoarece oprea masini in draci ptr asa ceva si avea un zambet tamp care i se intindea pe toata fatza. Drept urmare, permisul suspendat pe 90 de zile + amenda de 450ron platibila la jumatate in 48 ore.

Motivele deskiderii acestui post sunt 2:

I. puteti sa va aruncati detectoarele la gunoi, indiferent de model si cat de "shmekere" sunt sau credeti ca sunt, ptr k noile sisteme de radar, daca sunt oprite, pot porni instant deja filmandu`va si inregistrandu`va cu viteza cu care circulati (informatie primita de un prieten care lucreaza pe radar ). Cu alte cuvinte, daca e oprit si mergeti tare, cand detectorul incepe sa beep`aie, deja v`a inregistrat radarul deci... ce rost mai are?

II. informatii privind reducerea perioadei de suspendare a dreptului de a conduce.
Am sa ma opresc cu discutia la punctul II.

Art. 221. – (1) Perioada de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce se reduce la 30 de zile, la cererea titularului, daca sunt îndeplinite, cumulativ, urmatoarele conditii:
a) a fost declarat admis la testul de verificare a cunoasterii regulilor de circulatie;
b ) a obtinut permis de conducere cu cel putin 1 an înainte de savârsirea faptei;
c) în ultimii 3 ani de la data savârsirii faptei pentru care se solicita reducerea perioadei de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce nu a beneficiat de o astfel de masura;
d) în ultimii 2 ani de la data constatarii contraventiei pentru care se aplica sanctiunea contraventionala complementara nu a mai avut suspendata exercitarea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie.
(2) Conducatorul de autovehicul sau tramvai nu beneficiaza de reducerea perioadei de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce, daca :
a) perioada de suspendare a fost majorata, conform legii;
b ) a cumulat, din nou, cel putin 15 puncte de penalizare în urmatoarele 12 luni de la data expirarii ultimei suspendari a exercitarii dreptului de a conduce;
c) a fost implicat într-un accident de circulatie din care au rezultat numai pagube materiale, iar rezultatul testarii aerului expirat sau al probelor biologice au stabilit ca a condus vehiculul în timp ce se afla sub influenta alcoolului;
d) sanctiunea contraventionala complementara s-a dispus ca urmare a neopririi la trecerea la nivel cu calea ferata când barierele sau semibarierele sunt coborâte ori în curs de coborâre sau când semnalele cu lumini rosii si/sau sonore sunt în functiune.

Cu alte cuvinte, fratilor, daca mergeti la mare vara aceasta, aveti grija cum conduceti. Garantez k nu ati mai vazut pana acum atat de multe radare reunite la suta de kilometri Succes

Ce trebuia sa stiu si poate ar trebui sa stiti si voi de acum incolo:

Poliţie Rutieră are în dotare radare mobile şi radare fixe. În cazul radarelor mobile, autoturismul pe care este amplasat trebuie să fie echipat cu un dispozitiv specializat, care să poată măsura viteza proprie de deplasare. Radarele fixe trebuie amplasate astfel încât să se evite poziţionarea lor în aproprierea surselor puternice de radiaţii electromagnetice ( emiţătoare radio sau de televiziune, linii electrice de înalte tensiune, etc). Fiecare aparat radar trebuie să fie prevăzut, conform articolului 3.2.3. din Norma de metrologie, cu o etichetă care să conţină cel puţin următoarele inscripţionări: "tipul, seria şi anul de fabricaţie a blocului respectiv", "denumirea firmei producătoare", "tipul şi seria de fabricaţie a blocurilor cu care funcţionează". Conform articolului 3.5.1, înregistrările efectuate de aparatul radar trebuie să conţină următoarele date: "data şi ora la care a fost efectuată măsurarea, valoarea vitezei măsurate, sensul de deplasare a autovehicului, faptul că a fost efectuată autotestarea, imaginea din care să poate fi pus în evidenţă numărul de înmatriculare al acestuia". Toate acestea sunt informaţii publice şi pot fi cerute organelor de poliţie care au constat presupusa încălcare a legii.

Referitor la ce ai patit cu, nu pot spune decat "niste tzarani dom`ne, n`ai ce sa le faci".
Pot spune ca pe mine m-a cam ajutat detectorul, si pana acum, si-a cam scos banii care i-am dat pe el. La pod la Agigea, mi-a dat semnal, destul de departe incat sa incetinesc si sa il vad pe carnacior, cum mergea el agale, cu "golanul" din dotare, la agatat....

mereu sta carnaciorul cu loganul acolo.....

In legatura cu suspendarea permisului... sa inteleg ca nu se poate reduce cu o perioada de 30 de zile in cazul conducatorilor care au permisul de mai putin de 1 an? Iar pentru accident cu vatamare de persoana perioada de suspendare este de 90 de zile?

As dorii si eu daca imi puteti atasa un link sau orice legat de formularul de contestatie pentru suspendarea permisului. Azi nopate/spre dimineata a patit-o si tata. Pentru ca a depasit cu 10 m inainte de indicatorul care anunta sfrasitul zonei cu depasirea interzisa a fost fotografiat si i s-a suspendat permisul pe 30 de zile (nu se mai termina probleme!), iar el doreste sa faca contestatie. Ceva ajutor se poate?