Seat Ibiza Ecomotive detinea pana in prezent un motor 1.4 TDI de 80CP, ei bine astazi a fost inlocuit cu unul nou, 1.2 TDI CR de 75CP si un cuplu de 180Nm, acelasi motor ce se regaseste si pe Volkswagen Polo BlueMotion incepand din luna mai 2010.

Consumul acestui motor este de 3,4 litri si emisiile de doar 89 grame per kilometru, ceea ce inseamna o reducere de 10% fata de motorizarea anterioara.
Aceste rezultate ECO se datoreaza si sistemului Start&Stop, aerodinamicii imbunatatite si pneurilor speciale.

Consumul si noxele reduse in schimb afecteaza aliura sportiva a soferului, automobilul accelereaza de la 0 la 100km/h in 13,7 secunde, adica cu 1 secunda in plus fata de celalalt motor, asta inseamna ca in trafic sau cand pleci in concediu va fi nevoie sa ai rabdare pentru a putea atinge viteza maxima de 173km/h.

Sursa: http://automotorclub.com/articole-2010/ ... index.html

bravo seat si tot grupul vag.
este o masina de oras, este o masina de dus copilul la gradinita dimineata, de dus la serviciu, chestii d-astea, asta este parerea mea, tocmai din prisma consumului extraordinar de mic.
daca ar fi sa mi-o iau, ipotetic vorbind, din aceste motive as lua-o.

3.4? vreau si euuuu la consumul asta ca la cat costa benzina acuma

Da, va fi un super motor pe aceasta masina.
Pacat ca va avea un pret prohibitiv (este mai scumpa cu cateva mii de euro decat un 1.6 TDI CR)

da levi, pt ca nu este o masina la promotie. )

nu vrei sa bage inca fabricantii de masini masini eco la promotii nu?

plus ca acest motor chiar daca este in 4 pistoane , nu ma incanta mai mult dcat ce avem noi.

De acord. 1.4 TDI era tot in 3 si era mai ieftin decat 1.9
La Polo este mai ieftin 1.2 TDI decat 1.6 TDI, la Roomster la fel, doar la Ibiza este tocmai invers

nunu , o sa fie si motorasul asta in oferte.
dar aici e vb de o masina speciala cu acest motor si se numeste ecomotive.
si leonul are o asemenea versiune.
vin cu niste modificari care sa imbunatateasca coeficientul de aerodinamicitate, si fuel efficiency.

de aia e mai scumpa.

Da domnu Bamse, ecomotive (1.2 TDI) este una iar reference 1.2 TDI este altceva.
Eu m-am referit la varianta de echipare Reference unde 1.2 TDI este mai scumpa cu 1.597 EURO (!!) decat 1.6 TDI CR, pe cand la Polo sau Roomster 1.2 TDI este mai ieftina cu 500-700 EURO decat 1.6 TDI CR (ceea ce este mi se pare si normal). Informatii de pe site-ul seat.ro
Acelasi lucru vei vedea si la Ibiza ST

ha! daca nu mai lucrez la ei nu mai sunt la curent. )

sunt ofertele curente (cand am plecat eu erau 1.2/1.4/1.6 tdi cr)
poate or sa puna si aceste motorizari la oferta.