Cedez leasing Seat Leon CUPRA 2.0 TFSI, 240 cp, 2007, 40.000 km, alb, expus Salon Tuning 2008 Bucuresti, inmatriculata, carte service, (pretul de noua 28.600 Euro).

Optiuni: climatronic bi-zona, alarma volumetrica, bluetooth si comenzi pe volan piele, faruri bi-xenon adaptative cu aprindere automata si "leaving home”, geamuri fumurii, pachet iarna cu spalare faruri si duze incalzite, oglinzi exterioare rabatabile electric si incalzite, trapa electrica, oglinda interioara cu reglare automata antiorbire, senzor ploaie, control presiune pneuri, cruise control, sunet Bose, jante 18, suspensie sport, pedalier si scaune sport.

Suplimentar: eleron Seat Sport Supercopa, admisie sport carbon BMC-CDA, distantieri roti H&R 10mm spate, set racorduri frana rally Goodrige, placute frana Ferodo Racing DS 2500.

Pret cedare leasing: 7000 Euro.
Rate ramase: 40 luni x 300 Euro (12.000 Euro cu tva si dobanda incluse) + casco.
Tel: 072.33.999.88, Adrian

sal as lua eu leasingul.....dar si eu unul....doar ca mai am doar 27 de rate......m-as baga inca 13 luni la rate....dar nu stiu ce sa fac cu a mea....

daca te intereseaza sa facem schimb de leasinguri...chiar dak mai platesc eu 1 an si ceva in plus.....cauta-ma pentru alte detalii la 0768 791 985

Up!
Poate fi si un schimb, dar fara alte rate ca am prea multe!
Adrian

da te cred...eu puteam sa o preiau pe asta chiar dak e mai mare....dar nu am ce sa fac cu a mea momentann

UP!
A ramas cu o rata mai putin.
Pretul ramane la 7000 euro.

UP!

Revin cu preturi mai mici si date actualizate. Plus poze noi.

Vand cu 15000 Euro (prin inchidere leasing) sau,
Cedez leasing cu 6000 Euro (posibilitate factura).

Raman de plata 9000 Euro sau Rate 48 x 200 Euro/luna (tva si dobanda incluse) + 3400 Euro valoare reziduala (tva inclus). Casco 85 Euro/luna.
Adrian (tel: 0723.399.988)

PRET NOU CEDARE LEASING:

= 5000 Euro (NEGOCIABIL),
Sau o masina la schimb, fara rate sau diferenta. Chiar si logan.

PRET VANZARE CASH = 15000 Euro (NEGOCIABIL).

Adrian (0723.399.988, Bucuresti)

URGENT!

CEDARE LEASING = 4.000 Euro!
Sau o masina la schimb (fara rate sau diferenta).

PRET VANZARE CASH = 14.500 Euro!

Cati km. are acum ai ceva modificari la interne, evacuare, admisie ..pune niste poze reale de acum..
multumesc
am un FR din 2008, 35 mii km, 2.0TFSi, "clean"

Din motive personale financiare, pretul "de chilipir" este valabil pana vineri 05.11.2010.
Daca nu se vinde pana atunci, sau nu se mai vinde, sau revine la pretul pietei.
Ultimele poze postate sunt din 27.10.2010. Cred ca sunt destul de noi.

Nu am modificari la motor.
Nu am vrut sa umblu la motor in garantie, iar anul asta a venit criza.
Nu sunt adeptul a mai mult decat o remapare usoara.
Masina oricum nu pune jos toata puterea nici asa, cu 241 CP.
La limita se poate mai mult decat da ea (este limitata in primul rand de lipsa autoblocantelor si de frane).

Modificari minime existente acum:
Eleron Seat Sport (creste mult stabilitatea la viteze mari si curbe),
distantieri roti spate H&R 10mm (cf.documentatiei Leon Eurocup se pun doar pe spate 10mm)
set racorduri frana racing Goodridge (pt a micsora fenomenul de pompaj al pedalei),
placute frana Ferodo Racing DS 2500 (coeficient de frecare mai mare, dar nu DS3000 care trebuiesc incalzite),
lichid frana racing Motul RBF600 (temp de fierbere foarte ridicata, inlatura aparitia blocarii vaporilor)
ulei motor motorsport Motul 300V Power Racing 5W30 (coeficient de frecare redus, castig 2% transfer in plus la roata, special pentru curse profesionale)
In plus admisia tip Leon Eurocup (pe care nu am apucat sa o montez pe masina, din lipsa unui racord siliconic mai lung).

Cred ca am explicat suficient. Restul la o intalnire sau PM.
Adrian

Sper sa numai fii nevoit sa o vinzi...pana vineri nu am nici o sansa sa fac rost de bani...

Proforma de inchidere leasing scoasa de la Porsche e valabila 1 sapt.
Daca nu se achita pana atunci, leasingul curge inainte normal, poate fi preluat si mai tarziu.
Se poate face iar si proforma de inchidere, dar intre timp mai achit niste rate...
Am nevoie urgent sa renunt la rate (ca am prea multe), dar sa raman totusi cu o masina.