Salut,
dragi tovarasi, se poate pune o turbina pe un motor aspirat normal din fabrica?ma refer la un motor de 1.4 benzina 75cp.
Daca DA, atunci daca se poate sa mi se spuna si un cost aproximativ, cu tot ce implica montarea uneia.

Multumesc.

Bineinteles ca se poate, o turbina care sufla pe la 2,3 bari e undeva la 500 de euro, apoi trebuie legata la evacuare, trebuie modificata evacuarea, insa nu e imposibil.
Am un amic care si-a pus pe Oltcit si masinuta lui scoate acum cam vreo 150 de cai, insa omul a modificat si ceva prin motor, adica supape, bloc, cilindri, etc.

haha turbina pe oltcit ) foarte tare 150 de cai pe oltcit... DEMENTIAL

merci de raspuns...ai cumva o idee cam cat costa TOATA distractia?

daca nu te apuci sa umbli prin motor, sa alezezi supapele, camasile de pistoane, te duce cam 700-800 de Euro, turbina si modificarile pe galeria de evacuare.

Merci tare mult de raspunsul promt, am sa iau in plan acest proiect intr-un viitor , spre ca nu prea indepartat...toata treaba sta in functie de ce va fi din punct de vedere financiar...

Drive safe

Aceasta idee o aveam si eu.
Dar am luat in calcul urmatorul factor. Uzura. Daca presiunea la turbo va fi destul de mare, motorul tu nu va mai rezista decat vreo 30.000km.

Salut
Phaeton

Repectivul oltcit...deja la a doua generatie, are reglaj manual al presiunii, in mers normal cred ca il tine la 0,9bar...
prima versiune a fost pe un motor de 1300 de oltcit.
Acum are un motor la care s-au schimbat ceva componente...dar tot de citroen...doar ca nu romanesti.

http://forum.oltcit.ro/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

uite aici toata povestea lui ybolino...pentru sceptici, poate fi gasit dupa 22 la academia militara vinerea...

Acuma nici eu nu vreau sa scot 200cp dintr-un motor de 1.4, ca sa uzeze motorul intr-un timp foarte scurt..

Ehh..super Oltcitul lui Pupa, stiu de mult timp masina de pe vremea cand aveam si eu Oltcit, e senzatie masinuta.

Pentru un motor turbo .. iti trebuie un raport de compresie mic. Asta probabil ar fi cea mai mare problema. Dupa ce rezolvi toate jongleriile astea, poti scoate o putere relativ rezonabila. Acum depinde, la o putere relativ mare ... trebuie sa schimbi cam tot ... dar daca vrei sa scoti pana in 130 de cai poti ramane cu internele relativ stock. Numai ca o sa trebuiasca sa le schimbi o idee mai des .

Phaeton