11 Apr 2008, 20:22
Ai dreptate intr-un fel.
Ca sa dispui de intreg cuplul inca de la startul de pe loc poti tine motorul la turatiile de la care vei beneficia de cuplu maxim.
Atentie insa la ambreiaj. Daca il lasi brusc si "il pierzi" vei cala motorul.
Ca sa prinzi 100 mai repede trebuie deconectat deasemenea si traction control, ESP etc. Schimbi numai la limita maxima la care se taie cuplul (se observa din incercari care este acea limita de ture, scrie si in specificatiile tehnice plaja de ture in care beneficiezi de cuplul maxim).
Ca idee, eu cu a mea am prin 100 (pe vagcom) cu 0.4s mai bine decat cifrele oficiale.
Trebuie sa fi singur in masina, fara incarcatura suplimentara si deasemenea sa ai motorul incalzit.
Cam atat imi vine momentan in minte.
ace iti va spune mult mai bine in cazul in care eu spun prostii aici