Deci asta chiar nu pot sa o intzeleg...sau nu stiu sa o intzeleg...ca nu mi-a fost niciodata explicata
Am pe LEONidas dublu climatronic. Il setez la o anumita temperatura....il directionez spre parbriz si picioare sa zicem....si geamurile din spate sunt mai mereu aburite ((
Am fost acum in week-end pana la munte...si intradevar afara erau 2 grade si in masina 23...
Exista cumva o legatura intre temperaturi, stiu ca e o chestie de condens samd...dar se aplica?
La fel si geamurile din fata....exact in dreptul oginzilor!!!

Please advise

cred ca multi dintre noi s-au confruntat cu aceasta problema.
cel mai bine e sa-l degresezi mai des,sau sa-i dai cu spray pe geamuri...il gasesti in magazinele de profil(''antifog'' parca era).
pt cateva zile e bun,dupa trebuie sa repeti figura

geamurile ti se aburesc daca:
-nu e directionata caldura spre parbriz
-ai setat clima sa traga aer numai din interiorul masinii
-iti curge radiatorul de incalzire
BAFTA

cristi_mky scrie:

geamurile ti se aburesc daca:
-nu e directionata caldura spre parbriz
-ai setat clima sa traga aer numai din interiorul masinii
-iti curge radiatorul de incalzire
BAFTA

Caldura era SI inspre parbriz, se poate ca in anumite portiuni de drum sa fi fost activata recircularea aerului din interior (gen rafinaria ploiesti samd) si sper si ma rog sa nu fie probleme cu radiatorul de incalzire...

Oricum am onservat ca spre deosebire de alte masinii, LEONidas nu are si buton A/C deci vrei sau nu vrei si pe cald si pe rece el consuma freon ceea ce e cam aiurea

In schimb este un buton ECO...care il activez mai mereu )

Daca apesi ECO nu iti functioneaza ac-ul.
AC-ul porneste daca vrei ca temperatura din interior sa fie mai mica decat cea din exterior.
Daca ai apasat butonul de recirculare e clar

OK, am intzeles.....deci ECO apasat inseamna fara A/C si neaparasat inseamna A/C...nice to know
Deci se poate sa fie de la recilcurarea aerului din interior...mai mult ca sigur...
E bine de stiu pe viitor
Merci mult!

Poti sa stergi geamurile cu o carpa pe care ai pus crema de ras... face minuni.

Desi IUBESC chestiile artizanale....prefer sa stiu ce sa ii dau sa faca ea ca masina....)

Merci de sfat

Atunci gandestete ca daca tragi aer de afara, umed...il incalzesti in aeroterma si ail sufli pe geamuri, cat de fierbinte ar fi aerul, tot va condensa.
Cu pasta de ras nu faci decat sa degresezi foarte bine geamul si sa formezi o pelicula care va uni picaturile de apa condensate, generand astfel senzatia de geam clar, in realitate tot va curge apa pe el, dar vei avea vizibilitate.

Poti sa mergi cu Ac,fara Ac ,cum vrei dar sa nu fie apasat butonul de recirculare si atunci nu vei mai avea probleme.Incearca si imi spui

confirm cele spuse mai sus de cristi-mky: in sezonul rece nu folositi recircularea (doar la nevoie) pt ca altfel se aburesc geamurile

iar butonul ECON, din cate stiu, e pt sezonul mai cald, opreste compresorul, daca vrei doar ventilare, nu racire
iarna nu stiu ce functie ar avea, ca nu am incercat

tot de legat de aburirea geamului am si eu o intrebare:
daca atunic cand ai climatronic e ok sa mergi cu AC pornit (adica nu cu econ activat) chiar daca afara este frig si vrei o temp in masina de 23 de grade sa zicem?
ideea este asa: esti pe econ si ti se aburesc geamurile - daca apesi butonul de dezaburire pe parbriz - automat econ e dezactivat si porneste AC - pe temperatura setata de tine - nu baga rece, baga freon - geamurile se dezaburesc - opresti dezaburirea si apoi ce faci? ramai pe AC la 23 de grade sau pe ECON? daca il dai tot pe ECON geamurile se aburesc din nou...si incepi iar toata manevra
intreb pentru ca am auzit compresoare de aer care au picat - si cred ca frecusul asta - AC-ECON solicita compresorul nu?
cum e indicat sa folosesti iarna climatronicul?
multumesc

E cam aiurea cu acest compresor si nu as vrea sa il utilizez intr-un regim anormal....
Dar iarna nu are rost sa mergi cu A/C pornit....deci clar se merge pe ECON....
Am avut o Toyota Avensis...si pe functia dezaburire parbriz...nu doar schimba directia aerului ci si isi seta automat temperatura pentru a dezaburii parbrizul...
Si e adevarat ca atunci cand mergi cu A/C sau chiar si cu ECON scade din puterea masinii?

eu stiu ca indiferent daca apesi sau nu tasta "ECON" daca temperatura exterioara este mai mica decat cea setata pentru interior, compresorul nu porneste. Tasta "ECON" este pentru sezonul cald pentru a nu functiona compresorul cand temperatura exterioara este mai mare decat cea setata.

compresorul oricum se opreste automat daca temperatura exterioara scade sub 4 grade celsius