Lasa-te condus de SUPERCHIPS !

In alte cuvinte, lasa-te condus de pasiune, acorda-ne increderea meritata in urma celor 30 de ani de experienta. Suntem cel mai puternic nume pe piata din Marea Britanie, iar acum am venit si in Romania.

Superchips optimizeaza performantele masinii dvs. astfel veti redescoperi placerea condusului. Masinile moderne au impuse din fabrica o serie de limitari. Chiar si masinile sport sunt restrictionate de catre producatori deoarece acestea pot fi exploatate necorespunzator de catre unii soferi (nerespectarea intervalului de service, folosirea unor combustibili si consumabile de slaba calitate, etc).

Dar pentru cei care doresc performante maxime de la masina proprie, Superchips poate sa inlature aceste restrictii si limitari, astfel

-> masina dvs. va deveni mai rapida
-> motorul va beneficia de o crestere considerabila de putere
-> masina va raspunde mai prompt la apasarea pedalei de acceleratie
-> consumul de carburant se va micsora in cazul unei exploatari corespunzatoare

http://www.superchips.ro

http://www.superchips.co.uk

Inginerii nostri experimentati lucreaza pe o gama variata de motoare fiind totodata experti tehnici peste aproape toate marcile de renume din industria auto. In cele din urma, experienta noastra vasta si de neegalat furnizeaza cea mai buna solutie pentru masina dvs.

De asemenea in premiera pentru piata din Romania, Superchips ofera BLUEFIN, un dispozitiv electronic prin intermediul caruia fiecare isi poate modifica singur masina in cateva minute. Mai multe detalii despre Bluefin gasiti aici: http://www.superchips.ro/website/Bluefin.html



SUPERCHIPS - partener oficial al VW RACING UK

Superchips sunt parteneri oficiali ai Volkswagen Racing UK. Rolul nostru implica reprogramarea calculatorului masinii (ECU) pentru toate masinile ce concureaza in VW Racing Cup.

"Aceasta numire este o adevarata onoare" a spus Ian Sandford, Superchips Managing Director.

"Volkswagen Racing Cup este campionatul de turisme cu cresterea cea mai mare din Marea Britanie si suntem incantati sa fim indeaproape implicati. Motorsport-ul reprezinta o provocare fascinanta deoarece necesita realizarea unor harti de management pentru motor de inalta precizie. Motorsport-ul este o extensie naturala a activitatilor noastre de cercetare si dezvoltare, prin intermediul caruia introducem noi aplicatii pentru masinile de strada."


Promotie pentru membri CLUBSEAT.eu ( -10% )

Superchips Romania ofera o reducere de 10% in cazul membrilor CLUBSEAT.EU. Pentru a beneficia de aceasta reducere membri trebuie sa aiba minim 50 de mesaje si user-ul sa aiba o vechime de minim 3 luni.

Momentan promotia este valabila doar in cazul optimizarilor efecteuate la Oradea ( AUTOSOFT s.r.l - Dealer Principal Superchips ) si la Bucuresti ( TUNING CLUB - Dealer Superchips ). Ulterior vor fi adaugate si alte locatii din reteaua Superchips Romania unde veti putea beneficia de aceasta promotie.

Mai jos gasiti datele de contact pentru cele doua locatii unde este valabila promotia sau website-ul nostru ( http://www.superchips.ro ).

AUTOSOFT s.r.l.
Telefon: 0372.709.532 / 0723.516.029
E-mail: info@superchips.ro

TUNING CLUB s.r.l.
Telefon: 0730.724.477 / 0742.724.477
E-mail: bucuresti@superchips.ro

Pentru cordoba 1.4 16v 75cp? cat costa?si unde il puteti duce in performanta?

Pe perioada 24.04.2009 - 27.04.2009 birourile Superchips Romania vor fi inchise. Motivul il reprezinta Team Building-ul organizat pe celebrul circuit de la Nurburgring. Programul normal de lucru va reincepe Marti 28.04.2009.

De astazi masina mea a primit niste Redbull sub forma de Superchips Stage 1+. Nu am apucat inca sa fac foarte multe teste cu ea, insa se simte imediat diferenta de putere si de cuplu.
Ce pot sa spun insa fara ezitare este ca spre deosebire de Revo Trial (pe care l-am avut pe masina pentru incercare cu catva timp in urma), softul de la Superchips este creat sa fie mai liniar pe toata plaja de turatii, nu atat de brutal ca si Revo.
Tocmai de aceea Superchips este creat mai mult pentru aplicatii de circuit/strada, iar Revo pentru aplicatii de drag racing.
Va tin la curent pe masura ce voi mai testa masina.

Pentru SEAT Ibiza 6J 1.6l 105CP este ceva?

Sunt curios daca au ceva si pentru aspirate. Pe site m-am uitat eu si la Seat apar variante doar pentru motoare turbo.

Travis, momentan nu avem in oferta o optimizare pentru masina ta, dar in viitorul apropiat in functie de cererea de piata este posibil sa-l includem.

Radu, oferim optimizari si pentru modelele Seat cu motoare pe benzina aspirate, mai exact modelele FSi cu electronica MED9. Se pare ca acestea au fost omise de pe pagina noastra de web, dar vom remedia acest neajuns cat de curand.

E bine de stiut ca exista si pentru aspirate. Daca si urcati aplicatiile pe pagina superchips.ro, atunci va fi si foarte usor de cautat.

Pentru un Hyundai Accent 1.5 CRDI cam care ar fi pretul si la ce performante ar ajunge motorul?
Multumesc

@Radu, s-a facut update-ul pentru motoale aspirate 2.0 FSi de 150 Cp. Merci pentru observatie !

@Bogy, avand in vedere ca este un forum Seat, ai PM

Salutare dragi colegi
pe perioada 4-7 iunie ne gasiti in cadrul RomExpo cu ocazia TIBCO chiar in fata Pavilionului Central langa cosul de baschet la cortul Cocaine

aici este si standul Nostru

Va asteptam cu drag.

Pentru posesorii de 2.0 TDI de 170 Cp (PD), Superchips a lansat Stage 2 "DPF Bypass" software-ul. Cu alte cuvinte se poate renunta la DPF-ul uneori problematic de la aceste modele, puterea ajungand la aprox. 240 Cp. Evident masina va rula impecabil fara DPF fara sa se aprinda becuri in bord din cauza lipsei acestuia.

Cu alte cuvinte, FR TDI cu putere de Cupra Stock, iar cuplul sigur e mult peste Cupra Stock, avand in vedere ca FR TDI are 350Nm fata de Cupra Stock 300Nm. Keep up the good work!

Adrian@Revo scrie:

Pentru posesorii de 2.0 TDI de 170 Cp (PD), Superchips a lansat Stage 2 "DPF Bypass" software-ul. Cu alte cuvinte se poate renunta la DPF-ul uneori problematic de la aceste modele, puterea ajungand la aprox. 240 Cp. Evident masina va rula impecabil fara DPF fara sa se aprinda becuri in bord din cauza lipsei acestuia.

Salut Adrian!

Ce costuri implica aceasta renuntare la DPF? In afara de soft...

P.S. Sunt Zoli, cu Seat-ul testat sambata la KoKo(zula).

Szia Zoli !

Din cate am inteles de la Sorin ai filtru K&N, asadar tot ce-ti trebuie este un downpipe fara DPF cum este cel de la Milltek.
Sau poti sa-ti faci daca vrei un downpipe "custom", tot ce trebuie este ca sondele sa fie introduse inapoi in noul downpipe.
Dupa aceea we are good to go