Salut colegii!

S-a aprins check engine, am pus un obd si am urmatoarea eroare:

P0183
Fuel Temperature Sensor A - Circuit High Input
Starea acestui DTC
DTC confirmat
Starea motorului la apariția avariei (avariilor)
Cod de eroare blocare cadru: P0183
Valoare de încărcare calculată: 18,8 %
Temperatura lichidului de răcire: 34 °C
Presiune galeria de admisie: 1,01 bar
Turație motor: 833,00 rot/min
Viteza vehiculului: 0 km/h
Temperatura aerului de admisie: 16 °C
Flux de aer MAF: 12,25 g/s
Poziție absolută senzor accelerație: 94,9 %

Este vorba de 1p BKC

Am gasit unde este senzorul, l-am scos, l-am bagat la loc, am sters eroarea,
Momentan nu mai apare in bord, dar la o reinterogare pe OBD o vad acolo in "pending".
O fi chiar senzorul ala? Sau vreo alta defectiune si "da cu manta" catre senzorul respectiv?
Masina pare sa functioneze in parametrii normali. Singura chestie care mi s-a parut a fost ca doar consumul instant sau la "relanti" este putin mai mare
Anterior acestei defectiuni (acum vreo 2 luni) am schimbat clapeta egr si "miezul" de la debitmetru de aer (nu stiu daca au vreo importanta aceste schimbari mai vechi)

Cat de grav e? Se poate circula cu eroarea asta? Vreun pret aproximativ pentru remediere / schimb? Multumesc

https://www.google.ro/search?safe=stric ... s-wiz-serp

De obicei e chiar senzorul dus, sau firele in scurtcircuit pe undeva.