Salutare tuturor,

De curand am cumparat un Leon 2.0 TDI, 140HP, cod motor BMM, fabricat in 2009, varianta facelift.

Inca de la inceput, am constatat niste vibratii in timpul accelerarii. Primul lucru care l-am facut a fost echilibrez jantele, dar problema nu a disparut.

Zilele trecute, am schimbat distributia, uleiul si la recomandarea mecanicului, axul cu came, care era intradevar uzat. Am crezut ca voi scapa de probleme, dar nu a fost sa fie.
Intre timp, pentru a-i putea da de capat vibratiilor, mecanicul a schimbat provizoriu plantarele, doar ca test, dar a constatat ca nu ele sunt cauza problemei.

Din ce am discutat cu el, directia, volanta, kitul de ambreaj sunt in regula, toate fiind verificate.
Precizez ca vibratiile incep sa se simta doar in accelerare (in sarcina), la turatii cuprinse intre 1800-2700 RPM, insotite bineinteles de un sunet tipic de vibrare.

Daca ati avut aceasta problema cu masina, sau stiti care ar putea fi rezolvarea, va rog sa ma ajutati cu sfaturi si solutii !

Multumesc,
WaKo

Poate au problema jantele

Au fost echilibrate, nu sunt lovite.

De adaugat la mesajul initial: Masina are in jur de 120.000 km

După o serie de investigații, am ajuns la concluzia că tot ce a rămas de verificat ar fi un injector (pistonul 2).
În urma unei diagnosticări a injectoarelor, se pare că acesta (injectorul 2) prezintă întreruperi la turații ale motorului între 1800 și 2700 RPM.

Noua problemă apărută acum ar fi că nu găsesc nici un service de reparații injectoare care să poată repara injectoare pompe duse în Cluj-Napoca.
Iar alte service-uri la care am sunat, din afară Clujului, spun că ba se pot repara, ba că nu se pot repara.

A mai avut cineva probleme cu acest tip de injectoare la motoarele 2.0 TDI BMM ? Ați reușit să rezolvați problemele ?

UPDATE: am reusit sa schimb injectorul defect, cu unul SH de la dezmembrari. Problemele au disparut, motorul trage mai bine, consumul a scazut vizibil.

Urmeaza sa incerc sa gasesc un service de reparatii injectoare POMPE DUSE, pentru a repara vechiul injector (ca piesa de schimb, daca mai apar probleme la injectoare).