oare ma pote lamuri si pe mine cineva cu e cu offsetul la jante?
eu am pe jantele originale et54, dar jante aftermarket nu am gasit cu exact acelasi offset.
intrebarea mea este: daca iau cu offset mai mic, jantele vor fi mai inafara sau mai in interiorul aripii?
care este diferenta de offset car nu afecteaza in vreun mod major masina?

Cu cat Offset-ul este mai mic, cu atit jantele vor iesi mai in afara.

poate te ajuta link-ul de mai jos

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

sau intra pe carbibles.com (parca asa era). Gasesti documentatie si informatii detaliate despre multe chestii.

dadoshel scrie:

oare ma pote lamuri si pe mine cineva cu e cu offsetul la jante?
eu am pe jantele originale et54, dar jante aftermarket nu am gasit cu exact acelasi offset.
intrebarea mea este: daca iau cu offset mai mic, jantele vor fi mai inafara sau mai in interiorul aripii?
care este diferenta de offset car nu afecteaza in vreun mod major masina?

In mod cert , probat pe masina mea , Et 35 este f. ok pt Leon , arata mult bine si sta altfel masina , nu ti se modifica nimic in partea de geometrie , a suspensiei , sub acesta valoare nu mai stiu , dar in mod obligatoriu in momentul in care apelezi la o astfel de modificare , trebuie sa iei in calcul si suspensia masinaii , care daca nu este sport , o sa ai sanse mari ca pe viraje sa atinga gumele de muchia aripii..............deci mare atentie

pai aici e buba, de asta am intrebat, eram curios cat e diferenta maxim admisa astfel incat sa nu am probleme de genul atins aripa

Majoritatea posesorilor de Leon 1P au pe masini et35 maxim...cred ca e un punct de plecare in ceea ce priveste decizia ta.

Inainte de a veni din nou iarna nu m-am abtinut si-am montat pt scurt timp noile jante pe 17 cu ET 35. Am facut un drum de 1000 de km cu inca 3 persoane in masina (bagaje putine) dar am prins ceva denivelari mari. N-a atins inca pe nicaieri si n-am suspensie sport. Oricum cand vine primavara si le voi monta pt tot sezonul am sa studiez problema practic sa vedem daca ating si in cele mai dificile conditii. Eu zic ca sunt la limita dar nu ating oricat de incarcat ai fi. Pe viraje nici nu se pune problema.

din sfaturile voastre deduc ca daca iau cu et 48, 45 sau 42 nu ar trebui sa am emotii

sa nu iei cu ET mai mic de 35

dadoshel scrie:

din sfaturile voastre deduc ca daca iau cu et 48, 45 sau 42 nu ar trebui sa am emotii

in afara de et mai conteaza si latimea jantei. cu un 7J nu ar trebui sa iti faci probleme. dar daca vei pune jante mai late se modifica datele problemei.

wasile scrie:

dadoshel scrie:

din sfaturile voastre deduc ca daca iau cu et 48, 45 sau 42 nu ar trebui sa am emotii

in afara de et mai conteaza si latimea jantei. cu un 7J nu ar trebui sa iti faci probleme. dar daca vei pune jante mai late se modifica datele problemei.

Eu am 7,5 si et 35 si nu este nici o problema , cred ca nici cu 8 j nu ar fi

Salut! Deci cu arcuri sport Eibach( coborata cu ~3cm ), pentru un 1.9 tdi 1P ar merge jante cu et 47, 7.5j pe 17 chiar daca in carte sunt trecute pe 54? Astept pareri. Stima!

Teoretic ar trebui sa mearga, insa, pentru linistea ta (cel putin din punctu asta de vedere), alege un talon de 35-40 la cauciucuri