22 Feb 2017, 20:30
Nu neaparat din cauza neglijentei se intampla asta, ci din cauza conceptiei pompelor, cu niste role cilindrice la interior. Uzura lor duce la insuficienta ungerii. Multe din motoarele care au pocnit au pocnit la bielele pistoanelor 1 sau maxim 2. Asta din cauza ca sunt primele care raman fara ulei.
Apoi sunt exemplare la care se uzeaza axele cu came, nu conteaza ca sunt de 1,4 sau 1,6, fara cauza aparenta.
O parere personala - motoarele de 1,4 sunt mai zgomotoase putin decat cele de 1,6.
Daca sunt mentinute bine, posibil sa te duca multi km fara sa ajunga sa consume ulei.
Toledo 1M/AUS/1,6/16V /115CP midnight blue metallic
Arosa 6H/AUB/1,4/16V/107CP rosu
"I didn't mod my car to be faster/better than other cars, I modded my car so its faster/better than it was before the mod"
"When events test men, angels then appear" - Cand timpurile ii pun la incercare pe oameni, atunci apar ingerii...