Salutare tuturor,

Astazi am schimbat bujiile si am vazut ca pe doua din fisele de la bujii erau foarte mici urme de ulei pe exterior, cam pe la jumatatea fiselor. Celelalte 2 erau curate.

Mecanicul a fost foarte zgarcit cu informatiile, mi-a spus ca nu e motiv mare de ingrijorare, ca ar trebui schimbata o garnitura si pus un silicon special, dar ca pt asta ar trebui demontat jumatate de motor, inclusiv distributia. Ca pret la prima vedere, mi-a zis ca treaba costa cam 500 ron.

Eu ma pricep la mecanica putin spre deloc , de aceea va rog, in masura in care se poate, sa ma lamuriti si pe mine de la ce ar putea fi problema si cam ce ar trebui sa fac ca sa o rezolv.

Cat ulei iti consuma la 1000 km?

Am schimbat uleiul acum 2200 km.
Azi l-am verificat din nou tocmai ca sa vad cat se pierde.
Nu pare ca s-a consumat nici un pic.

Poate nu au fost stranse bine bujiile.

Nu e de la buji, erau bine stranse.
Urmele acelea mici erau vizibile si pe peretele cilindric al locasului din blocul motor unde intra fisele spre bujii.
Din cate mi-am dat eu seama la nivelul respectiv, unde am vazut urma de ulei, se imbina capacul superior cu blocul motor.

Care fise erau murdare de ulei?

Prima si a treia, de la stanga la dreapta, cum stai cu fata spre motor.

Problema nu este atat de grava, daca sunt urme mici de ulei si nu mananca ulei , este ok. De curiozitate, daca stergi acele fise de ulei..dupa cati km apare uleiul?
Parerea mea este ca suruburile capacului axelor cu came sa fie putin slabite si sa permita scurgearea uleiului in exterior, spun asta tinand seama de faptul ca uleiul apare la imbinarea acesteia cu chiuloasa motorului.

Ok, multumesc mult pt raspuns.
Miercuri voi merge din nou sa verific fisele de la bujii sa vad daca a mai aparut vreo urma de ulei si revin cu un raspuns si poza.

Am fost aseara sa verific daca mai sunt urme de ulei pe fisele de la bujii insa nu era nimic, nici in locasul lor.
In zona de imbinare a capacului cu chiuloasa la 1 si 3 se vedea imbinarea ca si cum ar fi fost trasata cu un creion mecanic, adica putin neagra. La fisele 2 si 4 era perfect curata.
Mi-a fost jena sa fac poze ca sa nu creada mecanicul ca nu am incredere in el...