Salut, luna asta urmeaza sa fac ITP la un toledo 2001 1,6 16v si se adune mult stres in capul meu si nu stiu cum sa procedez.
In primul rand masina nu are nici o problema, franele scurma asfaltul cand franez, suspensiile sunt ok, bucsele pe fata si bileta antiruliu schimbate recent.
Insa problema vine de la parbriz si roti, parbrizu mi-a fost spart de o piatra pe centura Bucuresti in partea dreapta si are cam 30cm in forma de U dar e in partea dreapta langa stalp deci nu ma afecteaza vizual nici 1% pe mine ca sofer, si jantele le am 225/45/r17 si pe talon scrie 195/65/r15 sau r16. Am intrat pe un site de calculat anvelopele si facand o diferenta intre 195/65/r15 si 225/45/r17 este o diferenta de 0,03%.
As putea sa trec ITP fara probleme in starea asta?
Recomandati-mi si mie o statie ITP in Bucuresti care mai inchid ochii la astfel de probleme.
Un model cu crapatura din parbriz.

Probabil daca esti 'atent' cu cel de la itp, scapi. Daca nu, NU.

Eu cand am avut o 'sorcova' inainte sa merg la itp il sunam, ii spuneam ce si cum, si ma chema el cand stia ca nu se blocheaza masina pe stand. Dadeam o atentie si gata. aveam xenon, admisie, evacuare, parasolar,leduri o gramada, alte dimensiuni la roti astea doar asa ce imi amintesc acum, repede. )

Daca itp-ul va fi facut pe bune si fara spaga nu il vei trece exact din motivele stiute si descrise de tine.
Legat de roti eu zic sa faci rost daca nu ai jantele de tabla,sa le montezi si sa mergi asa la itp,iar cu parbrizul s-ar putea sa ai noroc,depinde peste cine dai acolo,le zici ca intentionezi sa il schimbi si poate mai inchid ochii.

Eventual puneti aici o lista cu statiile itp unde se accepta spaga si numele angajatilor, adrese si numar de telefon....

Topicul se inchide