Dupa 2500-3000 rpm parca nu baga presiune turbo si pe urma revine pe la 4000 , deci totul este normal si trage ft bine pina la max 3000 rpm si pe urma se simte un gol se intampla ceva , va rog help

pai trebuie investigata la un mecanic priceput pe diesel vag. posibil probleme la actuator, sau geometrie turbo afectata de depuneri.

Am si eu aceeasi problema si mii sa spus de la SEAT ceva legat de geometire. Probabil e ceva in neregula.. am sa pun accent pe aceasta "geometrie"

Cei de la seat se referau la geometria variabila de la turbina. Asta trebuie investigat - traseu turbo, actuator turbo, evacuare , egr . Asteptam si rezolvarile tot aici. Multa bafta si o scanare cu VAG COM o sa va ajute mult.