Salutare,

am două mici probleme. Prima ar fi că scade intensitatea farurilor când mișc de volan, am căutat pe forum și m-am lămurit care ar fi faza, interbarea mea este dacă se întâmplă fenomenul și în mers sau doar în staționare. Mă gândesc că noaptea e chiar enervant să pâlpâie farurile la fiecare mișcare de volan.

Cea de-a doua problemă este legată de un scârțâit pe care l-am depistat eu undeva la roata dreapta spate. Rulmentul nu este de vină căci l-am schimbat acum o lună deci îl excludem. M-am gândit la plăcuțele de frână (care sunt cam roase), dar este curios că sunetul dispare fix când frânez sau iau stânga de volan (dacă iau dreapta se aude). Dacă era de la plăcuțe nu trebuia să scârțâie atunci când frânez?

Numai bine

Salut,
Chestia cu intensitatea farurilor o am si eu (1.4tdi). Am pus si o baterie mai mare si se intampla acelasi lucru. Am vb cu un electrician auto si mi-a zis ca e normal pt ca servo e consumator mare...

Cand e accelerata ( deci intmp ce mergi cu ea) cu siguranta nu va fluctua intensitatea luminii farurilor.
Fa un test. Porneste noaptea masina in parcare, da drumul la faruri, tine-o accelerata pe la 2000 rpm si misca de volan.....

Am înțeles, rămâne să fac un test noaptea să văd ce și cum. Vă anunț ce am descoperit

Un rulment de amortizor uzat?
Daca vrei sa remediezi problema cu intensitatea pe loc refaci legatura la masa, de la baterie la caroserie si blocul motor, eventual si la pompa de servo.
Conductoarele sunt subdimensionate.

Salutare, azi după un drum de 15 minute, când m-am dat jos din mașină am remarcat un miros puternic de incins. Am verificat și mirosul vine de la roata dreapta spate, a cărei jantă era si incinsă. Acum cred ca are legătură, pentru că și scârțâitul se aude tot de la această roată. Menționez că am schimbat rulmentul de la roata asta acum 2000km si am pus unul SKF

Vezi sabotii de frana..daca e incinsa si janta, clar caldura se transmite de la saboti...ma gandesc ca nu are cum sa se incinga rulmentul in halul in care sa transmita caldura prin sabot pana la roata inclusiv.
Sa nu-mi iei urmatoarea intrebare in nume de rau : verifici frana de mana inainte de a pleca la drum..intotdeauna ? ...Poate fi un motiv.....

Franele sunt pe discuri si pe spate.

Frana de mana nu o folosesc absolut deloc iarna.

chiar si discuri..daca freaca placutele ( nu sunt bine asezate, pistonas frana blocat..parghiile alea de chidaj murdare..etc) poate presa placuta pe disc si il incinge (am patit la Citroen )

Legat de ledurile in proiectoare


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk