Salutari!

Sunt si eu fericitul posesor al unui Leon 1M
De cand am cumparat-o, am avut probleme cu discurile. Am schimbat discuri si placute pe fata, am pus ATE (nu cele ventilate performance, simple cam ~ 150 RON/buc). Totul a fost ok, pana ce dupa o vreme a inceput din nou sa tremure pe franare si nu inteleg de ce ... As avea din nou nevoie de discuri noi, sau a mai patit careva chestii similare? Ceva sugestii?

Multumesc!

Se poate intampla oricand, oriunde, fata spate. Poti sa ai norocul sa se "indrepte" cu timpul la franari mai serioase. Daca totusi e nesigura masina pe franare, le schimbi.

Multumesc pentru reply.
E ciudat, ca ma gandeam ca ar fi trebuit sa tina, totusi nu m-am zgarcit, sa le cumpar cele mai ieftine si dupa cateva luni problema revine, ma gandeam ca poate a mai patit cineva si sa fie din alta parte ... ceva sa imi strice discurile... stiu eu!?

Problema poate sa fie si de la discurile spate, daca sunt cele de pe fata, se simte in volan, daca tremura toata masina si nu simti nimic la volan (socuri) cel mai probabil e spatele.

Eu vreau sa-mi pun pe fata brembo max ventilate și striate cu placute ate de ceramica. Păreri?

sa ai grija unde mergi la spalatorie ... eu mergeam la petrom pentru ca era ieftin ... 5 lei un dus si acuma ATE-urile mele de 150 lei bucata ... s-au dus
daca nu ai 150 CP si nu mergi intr-adevar la ritm alert ... nu cred ca are rost, adica pentru viteze decente si la care ramai cu permisul in afara/ in localitate (oprit de politie) nu cred ca are rost

pana la urma ... daca iti permiti ... orice e de calitate superioara merita

Ce-I drept îi dau blana, dar țin și la siguranța mașinii mele.
Ca uneori mai fac și livrări cu ea.

La combinatia brembo max si placute ate powerpad ceramice m-am gandit si eu insa pana la urma mi-am cumparat brembo max si placute ate standard dupa o documentare mai riguroasa,
placutele ceramice sunt superioare celor standard doar in conditii de utilizare extrema cand discul este foarte incins, in regim normal pacutele ceramice sunt inferioare, franeaza mai prost si scartie, sa le aduci la regimul de lucru trebuie sa la incalzesti si sa la pastrezi calde prin franari dese si intense, gen regim de circuit

La ce preturi ai ajuns cu franele Costel?

Eu inca nu stiu ce sa fac, suna cam stupid, sa mi se duca discurile de la spalatorie, ca nu n-am dus cu ele infocate vreodata, dar de atunci am inceput sa am din nou probleme ...

De la spalatorie cam putin probabil insa posibil daca discurile erau fierbinti, oricum Ate face discuri bune chiar foarte bune, vin ca echipare standard pe multe marci auto , ar mai fi o chestie cu perpendicularitatea fuzetei pe axa rulmentului sau joc in rulment
discuri Brembo max fata diametru 280 190 Ron bucata
placute fata Ate standard 140 Ron set
Brembo max spate 100 Ron bucata
placute Ate standard 120 Ron set
total cam 800 ron
sau poti alege Ate powerdisc care ajung la acelasi pret si calitatea este aceiasi
discurile cu striati au un avantaj la franare indelungata cand discul se incinge apare o perna de aer foarte fierbinte intre disc si placute care diminueaza franarea, striatile elimina caldura mai eficient si apa

Striatile din ce stiu eu ajuta strict la colectarea reziduurilor de pe disc in urma franarii (gen "praful" rezultat de pe placute). In nici un caz apa

Multumesc mult pentru lectii

am sa mai verific de unde intervine problema de la franele mele si am sa dau un alt reply, in cazul in care ar ajuta pe cineva ...

Eventual sa curete bine, ceva de genul:

Multumesc Roger!
P.s. Ambele masini ale tale sunt superbe. Pune 2Din-ul pe Cupra

Multumesc
Prezinta-ti si tu masina pe forum.
Ai vazut cate se pot face dintr-un Leon Spirit (last edition)