Buna sunt nou pe forum am nevoie de ceva sugestii : am un seat leon 1.8 auq 2003 stage 1...de cateva luni am probleme cu pornirea la rece iar de cand is gradele sub minus din ce in ce mai greu porneste si la turatii pana in 2000 -2500 se ineaca dupa isi de drumu.
Specific ca am GPL pe el .
Am schimbat senzor arbore cotit a pornit la sfert si dupa o ora am stat 15 minute si cand sa i dau cheie iar a pornit greu si statea foarte greu la relantiv .
Am mai schimbat senzor temperatura apa, supapa rampa injectoare senzor distributie .
Pe tester Vag imi da ca distributia nu i aliniata....
Daca resetez clapeta de acceleratie si inca ceva pe acolo merge iar bine o vreme dupa aia iar incepe sa nu traga pana in 2500 de turatii plus rateuri...
Cateva sugestii va rog...
Multumesc

Am uitat sa specific ca treaba asta doar pe benzina imi face

Sa aibe legatura cu injectoarele atunci?

Am verificat si injectoarele si nu i de acolo

Pai daca pe tester iti da distributia nu e aliniata...ai verificat si asta?

Urmeaza sa o verific insa nu cred ca i de acolo....daca ii dau resetare pe tester si sterg erorile iar merge bine o vreme ...

Pune distributia cum trebuie mai intai. ECU poate ajusta ceva neconcordante intre niste limite, daca alea sunt depasite o ia razna. Doar nu crezi ca acea eroare iti tot reapare degeaba!

O sa verific distributia zilele astea si am sa revin cu un raspuns...ms mult!

Am verificat distributia totul ok nu stiu ce sa i mai fac...daca cineva a mai patit ceva de genu rog o sugestie un ajutor

Atunci ar ramane doar ca senzorul de pe arborele cotit sa nu citeasca cum trebuie impulsurile de pe coroana dintata, sau ca aceasta coroana sa joace in prinderea ei. Daca zici ca distributia e corecta, senzorul de pe axele cu came nu joaca in prindere...cam asta ramane. Ciudat e ca face asta doar pe benzina din ce zici tu. Presiunea facuta de pompa de benzina e masurata? Nu stiu cat ar trebui sa fie, dar la asa motor banuiesc ca 4-5 bari. Se poate gasi valoarea corecta in Autodata...care mie nu-mi mai functioneaza.

Am schimbat si pompa si tot asa...cineva mi a zis ca s ar putea calculatoru masinii...mai demult am patit la un logan 1.6 mpi aceeasi treaba si am fo la tester si mo pus sa chimb senzori calculator si tot asa mi o pornit...apoi am bagat benzina de 99 si am mers vreo 200 de km si dupa doua zile deja mi o pornit la sfert...mai incerc varianta cu benzina acum si o sa vad..
Apropo senzorul de pe arborele cotit l am schimbat a mers bine 60 de km apoi iar a mers rau...
Multumesc Dany pt sugestii

Problema rezolvata!!!!
Am alimentat benzina EVO 99 am mers cam 110 km doar pe benzina si acum porneste bine si nu mai da rateuri la turatii mici...sper asta sa fie mai revin cu detalii cum merge ca nu is 100% dar asa se pare ca asta o fost problema.

Acum na, nu vreau sa fiu perceput ca un carcotas, insa motorul acesta de 1.8T AUQ este mai special, nu il poti compara cu un 1.6mpi de pe logan sa-i dai benzina de 95. Si spun asta, pentru ca fix aceeasi chestie am avut-o si eu cand am cumparat masina, am alimentat in primele 2 luni cu benzina normala, masina mergea in regula, doar ca imi dadea uneori rateuri scurte, insa isi revenea.

Dupa ce am alimentat cu evo 99 de la mol sau rompetrol, s-a schimbat masina total. Cand au fost -20 de grade imi pornea masina la sfert de cheie, fara sa trepideze fara sa am probleme. Si eu am motorul stock. Tu mai ales ca ai deja stage 1, din ce stiu de la stage 1 in sus este obligatoriu benzina 99..toate cele bune !