Salut, am cautat inainte sa postez dar nu prea am gasit..
Am 1.4tsi, cutie 6 viteze si cand schimb a doua dupa ce urc mai mult in a Ia, ~3000, agata.. Se aude un zgomot destul de urat. M-am dus cand eram in garantie, a naibi daca a facut la teste, iar acum face cam de fiecare data.

Ce ma sfatuiti sa-i fac? Sa ma duc la service sa deschid cutia?

Masina are 54000km.

Si a mea mai scoate zgomote urate, dar asta doar daca nu o bag bine in viteza (gen nu trag / imping schimbatorul cum trebuie). Acum nu cred ca este cazul la tine (adica nu bagi bine in viteza) daca spui ca agata de fiecare data cand trece de 3000 ture.

Nu stiu exact care sunt specificatiile din manualul masinii, dar poate ar ajuta-o si daca ii schimbi uleiul de la cutie.

O vizita la service pentru diagnosticare nu strica niciodata

Recomanzi vreun ulei anume?

Din cauza ca se intampla sa caraie, nici nu mai am curaj sa plec tare cu ea.. ma injura lumea la semafor.. inainte eram zmeu.. vrrrrum

Ambreiajul in ce stare e?l-ai verificat...poate e uzat si patineaza

Sent from my HTC One using Tapatalk

Spre rusinea mea nu stiu sa iti spun deoarece primul an de zile am service-at-o doar la reprezentanta (ma gandeam ca ma scutesc de un efort, au pret bun si sunt baieti buni). O sa ma uit cand ajung acasa sa vad daca scrie pe factura, desi nu imi amintesc.

De 1-2 luni ma duc cu ea la un prieten, care imi comanda piesele pe discount si mi le monteaza el (pasionat de masini; are si el un Golf 5 pe care singur si-l intretine). Daca te intereseaza un pret estimat, il pot ruga sa imi trimita o oferta de ulei pe baza seriei mele de sasiu, dat fiind ca nu cred ca este o diferenta foarte mare intre cutii, cu exceptia ca a mea are 5 viteze si a ta 6 (ca sa iti faci o idee, eu la reprezentanta, in ianuarie - februarie, am platit undeva la 250 - 300 lei schimbul de ulei de la cutie).

Pana acum nu mi-a facut probleme. Am schimbat uleiul asta iarna pentru ca, pe acele temperaturi superbe negative de 20 - 30 grade nu imi mai intra masina in masarier si aceasta a fost solutia celor de la reprezentanta (cu toate ca le-am zis sa imi verifice si timoneria...). Astept sa vina iarna sa vad daca se repeta figura

atunci cand patineaza nu se comporta altfel? (creste turatia dar nu si viteza).. se si aude ceva specific?

Asa e,creste turatia dar nu si viteza,si in plus miroase a incins.posibil sa fie uzat rulmentul de presiune sau vreun sincron din cutie.....deci solutia e sa desfaci cutia.

Sent from my HTC One using Tapatalk

Cam asa stiam si eu. Cand e uzat ambreiajul patineaza cand iei piciorul de pe ambreiaj.

O alta varianta la tine ar fi ca poate nu apesi ambreiajul suficient de mult si cand schimbi viteza o fortezi putin. Daca spui ca asta se intampla cand de la 3000 ture in sus in a 1a ma gandesc ca poate vrei sa schimbi mai repede si nu apesi suficient ambreiajul.

Pot fi mai multe cauze:
- Disc ambreiaj
- Rulment presiune ambreiaj
- Volanta dubla
- Cutie de viteze cu probleme
Am avut si eu simptome asemanatoare, agata "la rece". Am schimbat kitul complet de ambreiaj si s-a rezolvat. La mine volanta cu masa dubla era terminata (totusi e diesel, 125kw,). La tine nu ar fi trebuit sa faca problemele astea. Ca un prim test mai ieftin, schimba uleiul din cutia de viteze.

Da, mi-e frica putin de asta.. sa nu se buleasca mai rau. Sa fac la reprezentanta?