va salut . de ceva timp , tot ma uit pe diferite site-uri de profil , cautand o masina mai mica , si cu un consum mai mic . toate directiile duc catre un seat ibiza . eu masina o voi folosi in mare parte pentru scoala de soferi , iar in timpul liber pt mine . acum 3 ani am avut un seat leon , 2002 , cu motor de 1 .6 benzina , de care am fost extrem de multumit.
problema este , ce recomandati voi ? stiu ca sunteti cei mai in masura pentru a va da cu parerea . motor de 1.2 sau un motor de 1.4 ?
multumesc

Ce relevanta are daca va fi pt scoala? Ambele motorizari presupun aceleasi costuri de intretinere ; presupun ca o treci le GPL ; 1.2-ul are distributia pe lant, in rest nu sunt diferente de costuri ; presupun ca te intereseaza economia…1.2 gasesti din 2008 la 3000 euro, 1.4 mai greu ; eu as lua 1.4 pt silentiozitate si cei 4 cilindrii ; 1.2-ul dupa parerea mea are demaraj mai bun in plaja 1000-3000 rpm…adica strict urban ; insa afara sta mai turata, spre exemplu cu 1.2-ul cu a 5a la 3000 rpm ai 95 pe cand la 1.4 la aceeasi turatie ai 110 ; ambele sunt anemice daca pornesti AC-ul sau daca incarci masina…insa 1.4 are un mic plus, 16 cp sunt ceva in plus acolo…as alege masina care o gasesti in cea mai buna stare si cu cat mai putini km pt ca tu o iei pt o afacere, asta-i parerea mea.

salut . nu , nu vreau sa o trec pe gpl . sunt nenumarate motive pentru care nu as vrea sa o fac si vorbesc chiar din proprie experienta deoarece am avut 2 masini pe gaz . diesel la fel , doarece pentru pentru ce l-as folosi eu , nu s-ar simti prea bine motorul , injectoarele , turbina etc . varianta cea mai buna ar fi ibiza de 1.2 sau 1.4 . am citit pe net diferite pareri despre consum , precum ca ar fi cam la fel , adica difera extrem de putin , dar puterea difera in proportie mare. in general consmul m-ar interesa...
multumesc pt raspuns.

Nu ai ce probleme sa ai daca o treci pe gpl ; asta daca faci macar 15000/ an ; motoare clasice, fara probleme, ca loganu…usor de intretinut, fara pretentii ; dieselul nu presupune costuri de intretinere fata de benzina ; toate piesele sunt la fel la pret, amortizoare , consumabile, rulmenti, etc, chiar azi m-am uitat pe siteuri de piese auto ; singurul lucru care e in plus la 1.4 tdi este turbina…care e cu geometrie fixa si te tine 2-300.000 fara probleme daca este exploatata cum trebuie ; si nu e un cost deloc mare, una sh e 150€ sau se reconditiondaza cu 8-900 lei ; insa diferenta de carburant se simte bine de tot…una e sa consume 10 si alta e 6% urban…cuplul e folositor in oras, e disponibil aproape mereu si face diferenta ; insa este mult mai galagioasa decat benzinata si mai scumpa la achizitie ; la job conduc de 3 ani 1.2 12v, am avut 1.4 benzina si de 75 cp si de 86, acum am tdi 70cp resoftat, iti spun din experienta ; ca si probleme nu am avut treaba cu niciuna, doar consumabile ; masini simple si fiabile.

hmm am facut un lucru bun ca am deschis acest topic ca m-am luminat putin. oricum nu vreau gpl , doar pentru principalul fapt ca multi cursanti au o problema cu masinile pe gaz si cam stramba din nas ...au diferite filme ..
da ..am un prieten cu ibiza de 1.4 tdi si e extrem de multumit de consum iar probleme majore din ce stiu , nu a avut .
dieselul e mai bun si in privinta consumului si datorita cuplului deoarece nu prea moare motorul ..ceea ce e ff important.

Mergi cu benzinara si cu dieselul si vezi care iti place mai mult ; daca nu vrei sa pui gpl pe benzina eu as lua dieselul din motive de economie ; ~ 1500 lei / 10.000 km sunt bani, care se strang doar din economia de carburant ; ai grija ce cumperi totusi…nu te zgarcii sa le iei pe cele mai ieftine ; testeaza-le, mergi cu ele, incearca sa gasesti una cumparara RO cu < 100.000 km si carte servis.

Ce zici de asta ?

viewtopic.php?f=34&t=17890