Salutare baieti!
Vreau sa intru si eu in clubul vostru cu prima masina.
Momentan conduc un Citroen C1 (al familiei), si vreau sa trec si eu la masina mea.
Bugetul fiind undeva la 4000 euro (pt taxe mai am 1000e sa zicem), n-am prea multe variante, astfel incat am decis sa ma opresc la un Leon 1M.

Am gasit un model foarte frumos si bine intretinut, dar nu sunt sigur de el.
http://a v i t/anunt/seat-leon-ID4pc ... 4b0a623a5e
Masina este cu ~1000-1500e mai scumpa pt modelul respectiv, insa kilometrii sunt decenti.
Am vorbit cu omul, pare de treaba. Problema este ca pe foi vad ca este model Stella, dar stella stiam ca n-are ceasuri albe, 4 geamuri electrice, proiectoare. Poate nu m-am interesat destul de mult.

Tipul a mai vandut cateva masini, iar din cate vad, numele lui nu apare pe foaia de achizitie, fiind altcineva acolo.
Merita banii masinuta? La ce as putea sa ma uit cand trec pe la ea? Ce pot verifica?

Va multumesc frumos!

Salut,

Este editia speciala SPIRIT si are la baza echiparea STELLA.
Este ca al meu (vezi semnatura).
La prima vedere pare sa fie asa cum a facut-o fabrica, fara modificari. In schimb, uzura husei de la schimbator si scaunele destul de patate, nu aduc a masina ingrijita si cred ca are mai multi km.
Mai citeste si aici:
viewtopic.php?f=133&t=19535
si aici
viewtopic.php?f=133&t=10107

La 4000 de euro eu as mai face un efort de 1000 pentru 1P

Nu stiu de ce, dar mi se pare tare cunoscut numarul de inmatriculare. O fi a vreunui coleg de pe forum?!!!

Roger scrie:

Salut,

Este editia speciala SPIRIT si are la baza echiparea STELLA.
Este ca al meu (vezi semnatura).
La prima vedere pare sa fie asa cum a facut-o fabrica, fara modificari. In schimb, uzura husei de la schimbator si scaunele destul de patate, nu aduc a masina ingrijita si cred ca are mai multi km.
Mai citeste si aici:
https://clubseatcupra.ro/forum/viewtopic.php?f=133&t=19535
si aici
https://clubseatcupra.ro/forum/viewtopic.php?f=133&t=10107

El a zis ca a curs niste lichid de la mirositoare, si din cauza asta s-a intamplat. Il cred. Sunt oribile si ataca prostiile respective.
De afara pare curata. Din cauza asta am si intrebat. Mi-e frica sa nu aiba mai multi.

Adriannn scrie:

La 4000 de euro eu as mai face un efort de 1000 pentru 1P

Daca as gasi una asemanatoare cu putini kilometrii. Dar dau 1000euro in plus si primesc 100.000km?

Fallen scrie:

Roger scrie:

Salut,

Este editia speciala SPIRIT si are la baza echiparea STELLA.
Este ca al meu (vezi semnatura).
La prima vedere pare sa fie asa cum a facut-o fabrica, fara modificari. In schimb, uzura husei de la schimbator si scaunele destul de patate, nu aduc a masina ingrijita si cred ca are mai multi km.
Mai citeste si aici:
viewtopic.php?f=133&t=19535
si aici
viewtopic.php?f=133&t=10107

El a zis ca a curs niste lichid de la mirositoare, si din cauza asta s-a intamplat. Il cred. Sunt oribile si ataca prostiile respective.
De afara pare curata. Din cauza asta am si intrebat. Mi-e frica sa nu aiba mai multi.

Atunci i-a afectat si display-ul de la climatronic. Se si vede in poza, pata neagra din stanga.

Dap, am vazut pata respectiva.
Omul a zis ca este ok, si ca functioneaza perfect chiar daca este acel inconvenient care nu deranjeaza la vedere.

Dar ca idee, gasesc pe undeva display-ul respectiv? Nou, dezmembrari?

display-ul sa fie cea mai mare problema. il găsești si pe forum undeva la 50E.
important e ca mașina sa fie ok, nesmecherita la km.
și mie îmi pare cunoscut nr de înmatriculare.

nu stiu, pe mine personal nu ma da pe spate masina deloc. si ce daca are kilometri putin, cand vad in pagina aia din carte ca a schimbat bucsi complet. pe unde a mers cu masina cu jante pe 15/suspensie de barca sa le distruga in 30 si ceva de mii kilometri ? sau e dovada clara ca piesele pica si daca umbli cu masina si daca o tii lasata pe undeva ? apoi nu mai zic ca reviziile le-a facut cam la 2 ani de zile, ba chiar de la 41 mii in 2011 nu a mai facut nicio revizie in 4 ani de zile ?

revizie / distributie oricum trebuie sa ii faci, chiar daca nu are kilometri, anii trec si piese de cauciuc/furtune se deterioreaza. la fel, in interior e ciudat sa ai display stricat si manson mancat de sobolani la kilometri astia. trebuie vazut si analizat daca merita...

* numarul UFO il avea un baiat cu 1P modificat, dar poate nu ne gandim la aceeasi masina.

Din pacate nu prea ma pricep asa tare incat sa imi dau cu parerea daca merita sau nu. Doar vizual.
N-am avut masini stricate sau probleme in trecut cu masinile incat sa prind niste teorie/practica.
Am mai bibilit una alta la 1310 ca tot romanu, dar prin 2005. De cand am luat C1, a mers ca unsa. Tot 45000km are si ea, dar din 2007 .

Tocmai din cauza asta am zis sa merg pe benzina. Fac maxim 2000-3000km pe an.

nu te lua niciodata dupa ce iti spune vanzatorul, masina aia nu are atatia km, nu are cum sa aiba atatia

Nu-mi pot da seama cum sunt verificati km la reprezentanta daca el nu a mai trecut pe acolo de ceva ani.
Daca ma uit si la uzura scaunului iarasi nu cred sa fie reali km.Doar daca nu a folosit masina decat strict ca locuinta de serviciu.
O fi fost omu' certat cu nevasta-sa si a locuit in masina vreme de 4 ani.

Ok, sa presupunem ca omul e corect si ca ar avea km aia, dar totusi: de ce schimba discurile si placutele FATA si SPATE la 46.000 KM?!!!!
Eu schimb discurile spate acum la 240.000 km.

Roger scrie:

Ok, sa presupunem ca omul e corect si ca ar avea km aia, dar totusi: de ce schimba discurile si placutele FATA si SPATE la 46.000 KM?!!!!
Eu schimb discurile spate acum la 240.000 km.

A zis ca din 2011 pana in 2015 (acum) masina a stat in fata blocului, pentru ca a avut masina de servici si n-a facut decat ~5000km in total.
Poate au ruginit discurile de la stat degeaba 5 ani? nu stiu..

Trebuie platita si taxa de prima inmatriculare, care e vreo 500e cred.