Ca orice masina adusa de pe meleaguri straine nu prea am gasit multe defecte (oricum intra intr-o revizie completa) chiar daca bordul indica 205 mii km in momentul achizitiei.
Dotari:
- climatronic
- geamuri electrice fata/spate, oglinzi reglabile/incalzite si pliablie electric
- scaune sport
- computer de bord
- 4 airbag-uri
- volan sport reglabil pe inaltime si axial
- inchidere centralizata cu telecomanda
- volan si maneta schimator, imbracate in piele
- fusta bara fata/ spate si carcase oglinzi, in culoarea caroseriei
- proiectoare ceata
- ABS
- TCS
Cateva poze cu ea in starea actuala





Ca tot am spus de revizie, la masina s-au schimbat urmatoarele:
-bucsi+pivoti brate (bucsi avea de poliuretan si o sa ma intorc la ele cand vor ceda acestea) Lemforder
-bielete directie+capete bara Lemforder
-bielete antiruliu+bucsi bara stabilizatoare Lemforder
-flanse+rulment sarcina amortizoare fata Lemforder
-bucsi punte spate Febi
-cap planetara exterior stanga SKF
-ulei cutie viteze ELF 75W80 (nu era necesar dar am avut eu un fix sa pun w80 decat w90 si cutia functioneaza ireprosabil)
-ulei+filtre motor Ulei mobil 5w30 ESP Formula si filtre Hengst+Mann
-kit distributie pompa apa Hepu, role SKF ,curea Dayco (binenteles si antigelu inlocuit la aceasta operatiune)
-garnitura capac supape Elring
-bujii Beru Ultra X Titan (cu mici modificari se recomanda cu deschidere de 0.8, dar am luat cu deschidere de 1.1 si am modificat cu lere pana la 0.95 pentru o ardere completa)
-inlocuit 2 furtune vacum





