buna ziua!
Am si eu o problema cu leon-ul 1.4 BCA. Am cumparat masina in octombrie anul trecut , masina merge normal relantiul sta fix la 700 rpm doar binecunoscuta bataie de tacheti la 1.4. Acum vreo luna dau sa o pornesc era destul de rece afara porneste ok dar oscila tare relantiul si dadea sa moara motorul am accelerat de 2-3 ori relantiul si-a revenit la 700 a scos un nor destul de mare de fum alb cat am accelerat pe moment dupa deloc. de atunci nu am mai avut probleme de genul . Astazi dimineata o pornesc, a pornit normal am plecat cam rapid si putin cam turata fara sa o las sa se incalzeasca putin macar jumatate de minut si ma suna cineva ca scotea mult fum alb cand am ajuns la destinatie dupa vreo 3 km parcursi m-am uitat si nu scotea deloc fum. Termostatul functioneaza normal se incalzeste destul de repede si acul sta fix pe 90 grade in mers nu l-am vazut niciodata sa treaca, nu merge deloc in suturi , nivelul la ulei este acelasi de cand am facut schimbul exact la jumatate intre min si max, culoarea maroniu inchis spre negru (6000 km).
La sfatul unor prieteni cu golf la care gradatia vasului de expansiune este diferita am mai pus apa in vas putin peste maxim acum vreo luna si vad ca a scazut iar cum era 1 cm sub buza aia de imbinare a vasului adica foarte putin sub maxim.
Cu motorul pornit si busonul de la vas scos se vede cum picura acolo ca o borboroseala asa si daca accelerez si o tin turata in 4000 borboroseste asa in vas. ( apa nu are pete de ulei sau culoare ciudata este un roz deschis).
Este normal sa borboroseasca apa asa? si nu in ultimul rand este normal cu fumul ala ?
Va multumesc frumos si scuze ca e postarea asa lunga dar am vrut sa ma fac cat mai bine inteles.

