Salut!
De curand am achizitionat un Seat Leon FR diesel si am fost cu el la RAR, unde mi-au spus ca consumul la relanti este cam mare, adica 0.6 - 0.7 litri pe ora si in plus de asta noxele la relanti sunt foarte mari fata de noxele in sarcina, adica 230 CO2 la relanti... Am fost de am pus masina pe tester si masina este in parametrii super ok, chiar si filtrul de particule este incarcat doar 4%... Aveti cumva o idee de ce consumul la relanti este asa mare si cam cat ar trebui sa fie normal.
Multumesc Frumos!

Salut !

Din ce an este masina ta? Al meu e din 2011 si la relanti tot asa are consum, 0.6-0.7 l - acum in sezonul rece, posibil ca atunci cand o sa vina caldura sa mai scada la un 0.5 l, ramane de vazut.
Eu am facut RAR-ul si a iesit fara probleme Euro5, nu a avut nimeni nimic de obiectat la niciun consum ridicat sau norme de poluare mari.

Asteptam sa iti prezinti masina cat mai curand !

Masina este din 2008, si sunt foarte incantat de ea, doar ca asta este singura problema ca sa ii spun asa care m-a pus pe ganduri ptr ca toata lumea, inclusiv cei de la reprezentanta Seat au spus ca consumul este un pic ridicat si ca ar fi trebuit sa fie intre 0.4 - 0.5 litri, dar ca nu isi dau seama de ce este asa ptr ca masina merge in parametrii, nu are absolut nicio problema, singura problema care a avut-o a fost un capat de bara de pe partea dreapta care s-a schimbat imediat.... totusi mai am o intrebare, la clima cum imi dau seama daca aerul conditionat este pornit sau nu?

Sincer, nu mi se pare sa fie o problema atat de mare, avand in vedere ca in perioada asta este putin cam frig si dureaza pana se incalzeste motorul, e normal sa consume mai mult si la relanti. Ai atasat o poza cu functia Economic, cand e activa, atunci inseamna ca AC este off. Cand AC este aprins, atunci inseamna ca iti merge pe AC. Recomandat este sa folosesti si AC-ul (pe caldura) pe perioada rece, ca altfel se duce freonul din instalatie.

Unde se duce acest freon?

Direct in stratul de ozon si ne distruge atmosfera !!!


Ontopic: In ce turatie iti sta masina ? eu am consum 0.5-0.6 la ralanti.

Si la mine la fel, cu motorul cald.

Consum dimineata -5 grade, ventilatia pe cald la maxim = 1.4-1.5 litri pe ora
Consum cand motorul este cald 0.5-0.6 litri pe ora
Ambele la relanti (PS. motor 1.2 TSI). Nu cred ca trebuie sa iti faci probleme.

Salutare, si eu am un FR diesel 2008 si imi sta relantiu la 0.6 - 0.7 dar inainte sa schimb distributia statea la 0.5 (nu stiu daca asta influenteaza turatia) Am pus tester pe ea de N ori si e in parametri ok.

Salut!
La mine distributia este schimbata si am pus si eu masina pe tester si este ok din toate punctele de vedere, dar am inceput sa nu mai dau importanta acestui lucru ptr ca masina merge perfect