stiti cineva daca se potrivesc ceasurile de pe un seat leon FR 2008 2.0 TFSI (BWA) 1P0920941B, pe un leon 1P 1.6 2009 cu computer de bord? Din cate stiu cele de diesel nu se potrivesc.

Da, se potrivesc. Trebuie doar sa adaptezi / reprogramezi imobilizatorul.

Iar Cosmin te poate ajuta pentru ca cu asta se ocupa evident contracost

stiu, dar e ceva distanta de la Timisoara la Sibiu....
Inca nu am cumparat ceasul, deocamdata sunt in tratative cu vanzatorul. Banuiesc ca si ceasurile de pe cupra 1P ar trebui sa se potriveasca la mine. Sau ma insel?

Se pot adapta toate tipurile de ceasuri de la modele 1P / 5P, indiferent daca sunt diesel sau benzina.

E mai ok sa pui ceasuri corespunzatoare tipului tau de combustibil ca turometrul sa nu indice eronat turatia.

Dar, ca sa iti dau raspunsul simplu la intrebarea ta, da, merg si ceasurile de cupra (insa doar modelul pre-facelift).

Mersi cosmin pentru raspunsuri.
Am vazut ca ai si tu un ceas maxidot de vanzare. Daca nu aveau defect le luam de la tine.

Da, multumesc.

Asa e cand nu casti urechiile, te mai alegi si cu chestii mai putin "impecabile", ca sa zic asa.

Gasesti aici ceasuri maxidot, insa sunt extrem de scumpe. Nu accepta decat transfer bancar si nu trimit decat prin curier. Ajungi la peste 1.200 de lei / bucata.

Salut! Postez aici pentru a numai deschide un alt topic. Am ceasuri normale cu computer de bord (afisaj mic) Seat 1p prefacelift si doresc sa le inlocuiesc cu modelul de FR (tot afisaj mic) tot prefacelift, ambele aceeasi motorizare(diesel), ambele aceeasi perioada 2007-2008. Merg plug and play sau... ?!

Desigur ca nu. Trebuie imperechat cu masina, cheile, schimbat kilometraj.

suna foarte complicat ceea ce spui. Ma uimeste chestia cu schimbatul km-lui !!! Din ce am citit pe aici parea mai simplu...

Daca ai ce iti trebuie, nu e greu. Daca n-ai, e imposibil.

Eu am intrebat frumos. Daca nu esti in stare sa dai un raspuns elocvent, nu-mi raspunde la misto. Oricum astept un raspuns mai avizat , spre exemplu de la Cosmin sau cineva care a efectuat acest retrofit.

Daca ai ce îți trebuie, nu e greu. Daca nu ai, e imposibil. Total de acord cu celegul care a scris chestia asta.

Adaptarea ceasurilor de bord pe mașină presupune adaptarea imobilizatorului (pt. ca masina sa pornească) si rescrierea nr de km ( pentru ca noile ceasuri sa indice nr real de km al mașinii). Adaptarea nr de km NU e obligatorie.

Adaptarea immo poate fi făcută la dealer sau la service / diverși baieti pricepuți. E nevoie de soft special daca nu se face la dealer.

Am ceasurile, km nu-s obligatoriu dar tinand cont ca am reparat motorul de la zero, probabil ca o sa-i dau km de la zero... Despre immo, din ce am citit s-ar face off sau cu schimbarea cipurilor din cehie sau nu ? In Bucuresti, avem pe cineva inafara de Florin, care pleaca in vacanta.... Si nu in ultimul rand, pret, aici sau in PM...
Merci frumos Cosmin, exact un raspuns profi !

Pentru putin...Poti sa pui ceasurile la zero atunci.

Despre preț, habar nu am. Nu stiu daca merita sa vii la sibiu special pt asta, eventual daca ai drum in zona.

Dă-mi un mesaj daca ești hotărât totuși sa vii si vorbim acolo.