Salutare la toata lumea!
De curand m.am dotat si eu cu un Leon 1M din 2000.
Dupa ceva eforturi financiare am reusit sa-mi iau si eu alta masina.
Tre' a recunosc ca Seatul nu a fost prima mea optiune. Eu cautam un passat sau o bora tot cam din aceasi perioada neaparat 1.9 TDI non PD. Am aranjat cu un amic care aduce masini sa-mi caute prin Germania ceva de genu' si m-am trezit ca ma suna sa-mi zica ca a gasit un Leon si vine cu el in tara, sa ma duc sa-l vad cand ajunge. Masina a stat cateva zile la mine si desi are cateva defecte m-am hotarat sa o cumpar. Multi imi zic ca am platit mai mult cu cel putin vreo 300 de euro mai mult decat face, da' masina asta are ceva asa... care imi place.
Apropo de masina... e vorba de un Leon 1m ASV SIGNO. Dotari cam putine: are geamuri electrice(4), AC, oglinzi cu reglaj si pliabile electric, inchidere si alarma originala si jante OEM 17".
Cel mai mult ma incanta motorul asta si cum sta pe drum, eu fiind mare fan diesel.
Acum sa va fac si o lista cu defectele masinii: am o singura cheie si telecomanda de pe ea nu merge, geamul stannga spate nu coboara, usa dreapta fata nu se incuie tot timpul, stopurile din dreapta sunt cam decolorate sau au fost schimbate probabil dupa o lovitura ceva, urme de lovituri/accidente minore pe bari si un zornait metalic la roata stanga fata. Asta e ce am descoperit pana acum si nu pea ma deranjaza, sper sa nu mai descopar si altele mai grave.
Oricum masina inca imi place si dupa aproape o saptamana si vreo 200 km de "probe".
"Drumuri bune la toti colegii" si sa va tineti bine ca eu sunt fan diy si o sa va cer parerea destul de des.

Bun venit in Club Seat..La cat mai multi km fara probleme si Drumuri bune !Sa ai grija de masinuta

Bun venit si asteptam cateva poze!!! Daca spui ca e echiparea Signo din 2000 ar trebui sa aiba multe optiuni. Dupa ce pui pozele ma lamuresc

Bine ai venit in club, si felicitari, poze.
Signo nu are "putine" optiuni! Asa erau la acea vreme, si chiar sunt multe, mai ales la calitatea interiorului. Are Esp, sau tcs? acestea fiind extra.

Sa o stapanesti sanatos ! Cat te-a costat?

Bun venit iti spun si eu,asteptam si niste poze cu leutul.
Drumuri bune si tie colegu'.

Am revenit si cu poze!
Intre timp am mai dat o tura si pe la un service si am schimbat si filtrele si uleiul si am mai facut o verficare mica.
Damage: 320 RON si un avertisment:bieleta directie dreapta usor afectata-necesita schimbare in viitor.
Ps: am pus toate pozele care le le-am facut inclusiv alea cu defectele

Hai ca nu este chiar asa rau...
Bara fata se poate aranja usor sa fie aliniata cum trebuie.
Intreaba in aria dezmembrari,poate iti gasesti un ornament pentru difuzor si un tamburus pentru tija din usa.
Petele de murdarie de pe plafon se curata foarte bine cu niste servetele umede.
Iar problema cu rugina se remdiaza doar la un tinichigiu-vopsitor.

Jantele alea sunt piesa..dar vopsite in culoarea lor originala ! Negre..am crezut ca's de tabla prima oara..

Jantele alea as vrea si eu sa le aduc la starea originala dar cred ca nu merita investitia si in plus as renunta la jantele pe 17" in favoarea unora pe 16" de preferat CUZCO daca imi amintesc bine cum se cheama. Tre' sa incep sa-mi fac prieteni pe la dezmembrari
Deocamdata trebuie sa termin cu inmatricularea si cu ce am pe partea de mecanica si dupa aia ma ocup de estetic.

felicitari si bun venit si din partea mea. sunt sigur ca daca o sa gasesti timp si pasiune usor usor il vei face sa arate cum trebuie si cum iti place mai mult. drumuri bune (daca le alegi ) si km cat mai multi fara probleme.

Bun venit și din partea mea. Mașinuța necesită puțină investiție dar o să merite. Jantele alea, într-adevăr ar merita culoarea originală, pe negru se pierde 70% din efect.

Multumesc in primul rand pt urarile de bun venit.
In al doilea rand as vrea sa va mai intreb cate ceva: de maine incep sa ma ocup de identificare la RAR si as vrea sa stiu daca merita efortul sa- mi trec jantele pe 17" in certificat si ce implica asta. Pot sa trec de ex 15",16", si 17"? Si trebuie sa fac vreo omologare si pt carlig si priza?

Eu stiam ca trebuie omologat carligul.Daca nu sunt din fabrica si le pui pe o anumita masina, stiam ca trebuie omologate.

Din câte știu eu n-o să-ți omologheze nici un RAR jantele pe 17" întrucât jante pe 17" producătorul a pus doar pe variantele FR, Cupra, CupraR. Sper să nu mă înșel, parcă am mai auzit discuția asta.