Salutare! Astazi mi s-a pus pata: prea multe masini cu jante negre - vreau si eu!!! Jantele mele sunt din aliaj, originale 15''. As vrea sa le fac negre, dar nu stiu pasii ce trebuie urmati si ce materiale sa folosesc. De asemenea, as vrea sa schimb becurile originale cu niste becuri albe/nuanta deschisa de albastru (cu conditia sa fie legale in EU). In ambele cazuri, vreau ceva calitativ.

Astept parerile voastre!

Salut ; parerea mea este ca :
1. Jantele negre pe 15 vor fi oribile, le voi confunda usor cu cele de tabla si nu vor ma iesi deloc in evidenta avand in vedere ca ai si cauciuc inalt ; o vopsire in camp electrostatic este ~400 lei ; daca vrei sa le faci tu, fi sigur ca nu vor iesi profi, mai ales daca nu ai facut asa ceva si nu stiu cat va rezista fara sa iti sara vopseaua sau sa se cojeasca ;

2. Becurile cu tenta cat mai albastra nu te vor ajuta deloc la vizibilitate ; cele mai ok sunt cele albe - galbui ; cum este xenonul de 4300 k ; multi isi pun de 6000k sau dalea violet...consider ca este prostia din mintea lor si "smecheria" probabil..te poti uita pe net la osram / philips night breaker / vision plus / x-treme vision, etc ; eu as merge pe Osram Night Breaker ; dar vezi ca becurile astea in general nu au o durata de viata foarte mare ( ma refer la toate care sunt mai puternice )

Unul dintre motivele pentru care as vrea sa le vopsesc este faptul ca sunt zgariate. In UK, mai greu cu locurile de parcare, iar cand gasesti trebuie sa o lipesti de bordura, caci altfel ramai fara oglinzi. Eu unu, mai inchid si oglinzile..sunt precaut ca sunt multi care merg cu banda adeziva...

Iar in legatura cu becurile, nu doresc sa fiu smecher, doresc o vizibilitate mai buna + aspect mai placut. Galbenul pare invechit...
M-am uitat la OSRAM, si nu sunt foarte scumpe. Insa nu stiu ce mi-ar trebui mie: h4, h1, h7, etc.

Intr-adevar mi-as lua si eu osram da nu stiu de care

H7 faza scurta,
H1 faza lunga,
H3 proiectoare.

sunt legale?

doar halogenele care imita xenonul de 5000k nu sunt omologate pt a circula pe drumurile publice, ci doar pt offroad, si aici fac referire la Osram cool blue Hyper, philips blue vision ultra, si parca mai sunt cateva. pe cutie scrie concret: offroad only!
http://www.ebay.co.uk/itm/OSRAM-H7-COOL ... 338b840097
arata foarte bine pe masina, zici ca e xenon, vizibilitatea e foarte buna, insa pe ploaie si ceata eu am avut probleme de vizibilitate, motiv pt care am revenit la osram cool blue intense.

Ce recomandati intre OSRAM NIGHT BREAKER si OSRAM BLUE INTENSE? Criteriile fiind: vizibilitate, durabilitate, etc.

Mentionez ca atat albul cat si albastru imi sunt pe plac!

Cool blue intense imita xenonul de 4300k. Nightbreaker sunt concepute pt a face lumina mai puternica, dar nu atat de alba ca la cool blue intense.
O solutie buna ar fi: cool blue intense pe scurta si nightbreaker pe lunga.

sent from Allwiew V1 Viper

pentru faza lunga nu as da bani pe becuri speciale, si asa sunt folosite din an in paste... iar atunci cand sunt folosite, nu poate aprecia nimeni culoarea lor daca e galbena sau albastra, oamenii de pe contrasens se vor grabi mai degraba sa isi aleaga injuraturile potrivite

Eu cred ca daca vin masini din sensul opus, orice becuri ai avea la faza lunga ii va deranja. Deci, de injuraturi nu scapi decat daca opresti faza lunga cand vezi ca se aproprie o alta masina pe contrasens.

alte pareri?

Pentru cei care au montate becuri Osram Cool blue intense imi spuneti si mie in ce stare sunt sigurantele aferente care deservesc becurile montate.Va intreb asta din cauza ca eu ma tot trezesc cu o siguranta topita(nu arsa) pe o parte unde am montat Osram-ul am sunat pe cineva si mi-a spus ca sunt chinezarii si e din cauza becului .Acum nu mi-e greu sa schimb becul cu unul normal sa vad insa si eu am descoperit din greseala siguranta topita si vreau sa vad daca mai sunt si altii.
Deci???

Ia becul, un ampermetru si il alimentezi direct de la baterie cu ampermetrul inseriat. Vezi ce curent consuma si asa vei vedea daca se incadreaza in puterea inscrisa pe cutie, circuitele parca sunt dimensionate pentru becuri de 55w.

Nici nu trebuie scoase becurile din faruri macar, poti pune ampermetrul in locul sigurantelor si vezi cat consuma fiecare. Verifica doar papucii din mufele becurilor sa stranga bine, daca joaca ai salturi de consum si atunci se pot topi sigurantele. Chiar si mufa ce intra in far o poti verifica la fel.