gamer555 scrie:1.8T si 1.8 aspirat sunt doua chestii diferite. chiar daca evacuarea s-ar potrivi, nu vad care ar fi castigul si de ce ai vrea sa faci asa ceva. diametru marit la aspirat nu are aceleasi beneficii ca la un motor turbo. daca vrei sunet la aspirat umbli la toba finala / intermediara daca ai, nu la diametru.
Merci Gaby ! Am intermediara de fabrica si toba schimbata cu una sport, dar m-am cam saturat de sunetul si voiam ceva mai silentios

.Ma gandesc ca toba de fabrica de 1.8T este cea mai potrivita. Daia am intrebat daca se potriveste la diametru si ca si traseu, ca as fi luat in calcul sa i-au tot traseul de la catalizator in spate !
Si daca tot am deschis subiectul, mai am o problema, imi baga foarte multe gaze in interior cand se incalzeste motorul si stau pe loc cu ventilatia pornita! Stie cineva care poate fi problema si cum se poate remedia?

Merci !
Seat Leon, 1M, 1.8, 20v, 92 kw.
