Dupa cum spune si titlul ...trecere de la tamburi la discuri
Practic ce trebuie?duscurile suportii de etrier etrierii ,intreb ca am posibilitatea sa fac rost de o punte complecta de la o ibiza cu discuri pe spate
Intrebarea mea este,ce modificari trebuie sa mai fac?sau totul este plug & play
Eu totusi as vrea sa pastrez puntea mea originala si sa fac schimbul de la tamburi la discuri dupa acea punte

Colegul syle a facut deja upgrade-ul: viewtopic.php?f=33&t=1807&st=0&sk=t&sd=a&start=210

aham din ce am inteles eu este nevoie ,de suporti etriri,etrieri ,protectia de tabla si alte furtunase,si cam atat
Va intreb ca o sa fac rost de o punte de ibiza sport din 2003 care a avut motor 14 16 valve 75cp,eu banuiesc ca are aceasi punte cu a mea ,deci practic trebuie sa fac doar transferul de discuri etrieri etc,omu mi o vinde cu 400 de ron toata puntea completa ,nu vrea sa mi dea doar discurile etrierii si tot ce mai trebuie sa le montez pe puntea mea ,vrea sa o dea cu totul,voi ce ziceti merita?

Nu-mi da nimeni un sfat?ce ziceti merita sa fac trecerea asta ,sau e munca in zadar

Salut,

Parerea mea personala e ca se merita la 400 ron toata puntea. Depinde cat de mai costa manopera.
De asemenea trebuie sa ai grija sa fie facuta cum trebuie instalarea ca sa nu ai probleme.
Eu personal, daca asi fi pus in locul tau, asi face upgrade-ul.

P.S.: Franele pe disc sunt automat mult mai eficiente

Numai bine.

Bun pana aici am lamurit,acum ce vreau sa intreb...
Se mai fac si alte modificari sau doar demontat tamburii si montat etrieri discuti placute si ce mai trebuie pe acolo
Aaaa si inca ceva cu ABS -ul cum fac ?sau el ramane acolo la locul lui pe butucul rotii?

ABS-ul ramane tot pe butucul rotii, nu stiu daca pe exact aceeasi poziti dar ramane acolo.
O alta mica diferenta ar putea sa existe la lungimea dintre furtune. In afara de ce ai enumerat tu nu ar trebuii sa mai fie altceva de schimbat, ca recomandare, ar trebuii sa dai o fuga sa iti faci o geometrie dupa operatiune.

Geometrie?pai nu inteleg de ce?ca fuzeta ramane aceasi,si eu nu vad de unde se poate regla geometria rotilor pe spate,dar ma rog eu intreb

Normal bre ca mai trebuiesc si alte modificari......iti trebuie calculator nou, senzori ABS, furtunase, alta pedala de frana, si evident alt motor si suspensii noi, de preferat 1.8 Turbo ; glumesc...

uite aici, colegul si-a modificat de curand : viewtopic.php?f=33&t=1807&st=0&sk=t&sd=a&start=210
cred ca nu se supara daca ii ceri niste detalii pe pm
Bafta ! Si daca faci modificarea posteaza si tu un DIY sau costuri / piese necesare ;

Bogdane iti dai seama ca nu ma apuc acum de treaba asta,sa vina caldura si apoi ma bag in ea
Da desigur voi face poze la toata lucrarea
Dar mai intai sa ma documentez mai bine,vreau sa fac treaba la fix,nu sa imi mai ramana piese )

Salut , treaba asta o sa o fac eu zilele astea . Deci pentru doritori , etrieri spate de la dezmembrari , eu am gasit de la ibiza FR 1.9 tdi , apoi discuri si placute frana ATE tot pentru FR iar apoi cabluri frana de mana . Toata afacerea a costat aproape 600 lei .. a si inca ceva era sa uit furtune le de frana spate , si aparatorile discurilor .Ca si operatiune nu este complicat, demontat tambur, depresat butuc, deconectat conducta de frana iar apoi demontat aparatoarea tamburului(suportul pe care stau saboti si pistonasul ) . numai bn si spor la treaba, dupa ce o sa fac treaba asta o sa va spun daca s-a meritat sau nu .

Parca si vladtns facuse modificarea asta?


Sent from my iPhone using Tapatalk