Salut,

Am de curand prima mea masina, un Leon 2011 rosu. Inca n-am inmatriculat-o, asa ca nu mi-am facut casco. Evident, s-a intamplat si prima neatentie ... am luat prea stramt un viraj dreapta, si am lovit/trecut peste un obstacol, cu partea dreapta a masinii. A trebuit s-o turez putin ca sa ies de acolo, parea ca masina se blocase putin deasupra obstacolului. Dupa ce am iesit, am observat bara laterala indoita (de sub usa din dreapta fata), plus ceva plastic spart sau rupt undeva intre usile din drepta, sub masina. M-am speriat putin, mai ales ca s-au auzit niste zgomote urate. Bara indoita se observa doar de la cativa metrii distanta, fiind mai mult sub masina, decat in laterat.
Ce vreau sa ma lamuresc... se poate sa fi patit vreo avarie serioasa? De genul... sasiu indoit... sau altceva pe acolo pe sub masina, in lateral? Cam cat ar costa reparatia, daca numai tabla e indoita, si plasticul/aparatoarea respectiva, sparta/rupta?

Mersi

Imi pare rau ca sunt eu ala care iti da vestea, insa, din pacate, da, ai suferit o avarie grava si ireversibila.

Cel mai probabil masina va fi declarata dauna totala, s-a strambat sasiu', s-a rupt in 3 bucati fix la imbinari (d-aia si zgomotele), probabil rotile fata se misca stanga cand tragi dreapta de volan.. Deci, e grava rau.. Te costa reparatia mii de euro, nu face masina cat o sa-ti ceara aia ala service..Asta e, se mai intampla. Vinde-o repede, nu sta cu mortu'-n casa..


Daca te-ai speriat cand ai citit randurile de mai sus, chill, ca doar glumeam. Nu are nimic masina. E putin indoita, se repara. Si ca sfat (pe bune de data asta), daca mai lovesti ceva pe viitor, nu mai da imediat inapoi. Da-te jos, vezi ce ai lovit si apoi analizeaza concret manevrele necesare. De multe ori cele mai mari daune apar cand dai inapoi dupa ce te-ai urcat pe ceva.

PS: Fa-i masinii si-un topic de prezentare in sectiunea "Leonul meu". Si pune niste poze, sa vedem si noi indoitura / gaura sau ce o fi acolo. Si bine ai venit in Club Seat!

Man, nu mai face glume d-astea cu incepatori m-am speriat putin, desi am observat o tenta de exagerare horror. Anyway, am sa prezint masina, si am sa fac poze si "daunelor" provocate de aceasta neatentie. M-am gandit eu ca ar fi fost very unlikely ca sasiul sa se indoaie de la o asa situatie, pentru ca atunci, probabil s-ar fi indoit dupa ce as fi dat in 3-4 gropi mai maricele, si n-ar mai fi cumparat nimeni masini care se strica grav de la cateva gropi.
Referitor la manevre, asa am facut si eu, m-am dat jos si m-am uitat care e situatia, dar am fost si influentat de cateva persoane care s-au oprit sa ma ajute, si pareau mai cu experienta.
Btw, stie cineva ce sunt plasticele alea de sub masina? Banuiesc ca sunt aparatori...

Salut,

Inca nu am facut prezentarea masinii, la ce vreme e afara, nu as avea chef sa-i fac poze
In schimb, am facut niste poze cu "daunele".
Ce ziceti? Azi am mai mers 200 km cu ea, iar plasticul ala desprins de sub ea, nu se aude deloc.

http://tinypic.com/r/juzi44/5
http://tinypic.com/r/t6e1d1/5
http://tinypic.com/r/11qgsg7/5
http://tinypic.com/r/2ahtw5s/5
http://tinypic.com/r/aoxrbq/5
http://tinypic.com/r/vz7hhy/5
http://tinypic.com/r/2vazaxd/5
http://tinypic.com/r/1493yc5/5

atat timp cat lovitura a fost luata de prag (sifonat dupa cum se vede) si nu de scutul de plastic de langa el, nu ai de ce sa iti faci probleme. se poate repara si pragul, bineinteles, dar nu te pot ajuta cu pret estimativ.

gamer555 scrie:

atat timp cat lovitura a fost luata de praf (sifonat dupa cum se vede) si nu de scutul de plastic de langa el, nu ai de ce sa iti faci probleme. se poate repara si pragul, bineinteles, dar nu te pot ajuta cu pret estimativ.

Pai si scutul ala de plastic e lovit, din ce vad eu

Nu-mi dau seama din poze, dar iti pot relata ce am patit eu la Octavia. Aveam la fel pragul (asta e denumirea, nu bara laterala ) indoit. Eu zic ca jmult mai rau decat e al tau, cel putin dincate imi dau seama, si am mers mult si bine cu el pana l-am reparat. Problema a survenit iarna cand, din cauza faptului ca chederul nu se mai imbina perfect, imi intra apa intre prag si usa si, supriza, ingheta si nu o mai puteam deschide pana nu se incalzea afara.
Un pret iti pot face doar baietii de la un service. Orientativ, daca vrei, un element de caroserie reparat si revopsit costa cam 100 Euro.

Pentru cei inca curiosi, reparatia m-a costat 930 lei. Scut podea drepta = 230 lei, vopsea = 400 lei, textura (de pe prag) = 100 lei, manopera = restul de bani. Service la reprezentata Seat, Bucuresti.