Salut, de curand am achizitionat un Seat Leon 1M.
Am cateva nelamuriri, momentan as avea o singura intrebare, pana ma obisnuiesc cu masina.
Am avut probleme cu senzorul de temperatura (se ridica in 80 de grade, scadea la 60, urca la 90 si tot asa), l-am schimbat, iar la 2 zile dupa mi se aprinde ledul rosu de la apa cand pornesc masina.
Am observat ca daca las masina pornita cateva minute sau merg 1-2 km, daca o opresc si o pornesc din nou ledul nu se mai aprinde, apa urca ce-i drept destul de repede la 90 de grade, dupa cum am spus undeva dupa 1-2 km de mers/5 min ralanti.

Imi poate oferi cineva informatii despre ce ar putea fi?
Multumesc anticipat!

Ai un 1m ..bravo. pe benzina, motorina? Cati cai putere? Cati km are masina? Ai facut o diagnoza?
Bun, daca ai schimbat sonda temperatura, si nu ai rezolvat, simptomele indica o fisura in chiuloasa/ garnitura.
Se pierde usor apa, presiune mare pe furtunele de apa. Daca capacul ulei este albicios, sau joja ulei, este grav.
Bafta

Mersi de raspuns. Acum sa completez si lipsurile.
1.6 Benzina, 105 cai, 154000km. Pe tester erori erau pe EGR, senzor de temperatura si inca ceva ce imi scapa acum.
O sa ma mai uit la apa. La joja este totul ok, tot maroniu a ramas. La capacul ulei, daca te referi la cel de pe carcasa motorului, la fel este ok.
Am fost azi la 2 service-uri, unii zic sa schimb senzorul din nou iar ceilalti dau din umeri si imi zic de vreo 3 chestii cum ca "ar putea fi..."

Cumpara senzorul pe original te rog , nu este o avere.
Vreu si eu sa cred pentru tine ca este din nou doar senzorul, dar ai spus ca si beculetul rosu din ceasul de temperatura apa se aprinde. Ai completat apa vreodata? Este nivelul ok?
Ai sters erorile gasite atunci , si au revenit?

Inainte sa cumperi alt senzor fa asta,pe mine ma ajutat.Dai capacul vasului de expansiune jos,te uiti in borcan si ai sa observi 2sarme prin lichid.Ia o periuta de dinti si incearca sa cureti acele sarme cat poti de bine.Eu aveam aceleasi simptome ca tine cu exceptia erorii de pe tester,am facut asta si nu ma mai suparat becul si cele 3 bipuri din bord.

Multumesc pentru raspunsuri.

"nmihai67": Senzorul este cel original la 170 Ron, de verificat din nou erorile nu am avut timp.
"Undertacher": Pana la urma am pus peste antigel apa distilata, peste nivel sa zic 150 ml si nu se mai aprinde becul. Acum am impresia ca scazuse prea mult nivelul in vas. Trebuie sa urmaresc sa nu aiba pierderi? Ultima verificare o facusem in urma cu 1 saptamana, am mers cca. 4-500km, iar acum cu completarea am ajuns la acelasi nivel ca la ultima verificare.

Nici mie nu-mi indica temperatura in bord, uneori se ridica la 90 de grade dar scade foarte repede. Un electrician mi-a zis ca e senzorul de temperatura dar nu stiu dupa ce cod sa-l caut la piese auto.

Am si eu o problema din asta, imi creste in mers , dupa un anumit timp ( nu tot timpul, doar cand vrea el ) temperatura cu o linie peste 90, daca opresc motororul si il repornesc, dupa un timp isi revine ( uneori si fara repornire ) , si uneori mai pare ca da un "rateu" ( pica turatia dintr-o data ) , dupa care urca instant peste 90 spre 95-100 ( acceperez putin si isi revine ) . Nu stiu din ce sa fie, am inteles ca fluctuatiile alea sunt de la un senzor de turatie de pe volanta, care nu e mult, dar trebuie verificat .

Cat deapre ce patesti tu, te sfatuiesc sa urmaresti nivelul din vasul de expandiune atunci cand ai motorul foarte cald ( chiar cand iti arata martorul ) , pentru ca el poate vAria mult ( de aia ti-a "disparut" cantitatea cu care ai completat , si dupa amorseaza putin furtunul mare din dreapta motorului partea de jos ( sa ai grije ca e foarte calda)
Ar trebui sa te ajute, daca nu verifica ventilatoarele ( apropo de supraincalzire ) .
Cat deapre variatia intre 60-90 , egr-ul e de vina ( nu stie ce noxe sa reintroduca in motor pentru a mentine temperatura constanta , el baga in general aer la 60-65 grade ) , iar de afara poti lua si cu 20-30-35 grade ( care e mai bogat in oxigen si ajuta arderea => urca temperatura ) deci de aici variatiile acelea
Sper sa iti fie de folos daca am greait ceva completati sau corectati ( este ce cred eu si cam ce am vazut la majoritatea benzinarelor )