EGR blocat sau plin de depuneri, clapeta de acceleratie murdara, poate regulatorul de presiune benzina lucreaza prea sus (peste 3 bari), posibil scurgeri in sistemul de recuperare gaze (canistra de carbon), precum si alte cause posibile precum:

Heated Oxygen Sensor (HOS) and ox sens contr behind cat

Potentiometer for EGR –G212 –

Heated Oxygen Sensor (HO2S) ox sens contr before cat –G39-

Fuel pump –G6-

Exhaust Gas Recirculation (EGR) valve

Exhaust gas recirculation valve –N18-

Cylinder 1 injector –N30–

Cylinder 2 injector –N31–

Cylinder 3 injector –N32–

Cylinder 4 injector –N33–

EVAP canister system is leaking

Fuel pressure regulator and retaining pressure

Leak in intake system

Exhaust system before catalytic converter

As miza pe mizerie depusa pe EGR si clapeta, apoi pe sonda lambda.
Cat despre acel tremurat...masoara compresia in cilindri si vezi daca sunt diferente mai mult de 10% intre valori. Bujiile sunt schimbate sau nu sti nimic? Ce cod motor ai?

Ai acelasi cod de motor cu al meu. Cel mai bine era cu demontare. Mai verifica pe-acolo cam ce am postat la cauze posibile.

PS: Oare chiar nimeni nu pune de bunavoie locatia in profil? Toti o pun doar cand au problem?

Am luat la rand toate posibilele probleme si am constatat ca acel tremurat venea de la o fise defecta !! asa ca le am schimbat pe toate iar scaderea de putere a motorului venea de la sonda lambda defecta !! Multumesc colegului dany19940 pentru sfaturi !!

Salut Postez si eu aici sa nu mai fac alt topic am facut o scanare cu vag-com si am erorile astea cine poate sa imi spuna exact ce probleme am la masina

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 036 906 034 BD
Component: MARELLI 4LV 3550
Coding: 00031
Shop #: WSC 00046
VCID: 55AA9DD0C35B40B4

2 Faults Found:
16786 - EGR System: Excessive Flow
P0402 -- 35-00 - -
17849 - EGR Valve (N18): Open Circuit or Short to Ground
P1441 -- 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0010 0001

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1C0 907 379 C
Component: ABS FRONT MK60 0103
Coding: 0001025
Shop #: WSC 00046 615 1234567
VCID: 2A501E2CBAA53F4C

No fault code found.

Se pare ca ai EGR-ul blocat pe deschis. Da-l jos mai intai si curata depunerile, apoi incearca sa faci o adaptare in grupul 74.

astazi fara sa vreau mi-am dat seama dintr-o data ca am un trepidat foarte vizibil la relanti si un fluctuat al turometrului dar nu foarte vizibil !! ce credeti ca ar putea fii ?? eu m am gandit ca ori EGR-ul ori clapeta de acceleratie !! am de gand sa le curat dar vreau sa imi mai spuneti ce credeti ca ar mai putea dauna la acest lucru ... si tin sa precizez ca nu apare nici o eroare la diagnoza

Pai fa o curatare completa a clapetei de acceleratie plus recalibrarea ei si vezi cum se comporta dupa.

O sa fac si plus o sa curat si egr-ul...daca mai stie cnv ce poate fii .. eu oricum o sa revin dupa ce curat clapeta si egr ...