Salutare tuturor!

Am si eu o nelamurire, vreau sa imi cumpar un Seat Leon 1M... dar nu stiu ce motorizare eu sunt adeptul benzinei... un lucru stiu sigur ca vreau un bezinar... si nu stiu ce sa aleg intre un 1.4cmc sau 1.6cmc... si nu vreau cu 16V... ca eu deja am un Land Rover Freelander 1.8cmc 16V si mananca de rupe masina ma interesa acest model de masina inca de cand am luat permisul dar am primit Freelander-ul moca de la o matusa si na... cine ar zice nu unei masini primita dea gata cand esti incepator si iti doresti sa conduci si sa ai masina ta, iar acum vreau sa cumpar ceva cu consum mai mic si am revenit la Seat Leon 1M, o masina care-mi place la nebunie, cu un design exterior criminal si un interior foarte placut.
Am urmatoarele intrebari daca se poate..

1. Exista motoare 1.4cmc sau 1.6cmc fara 16v?

2. Cat consuma un motor 1.4cmc sau 1.6cmc in afara orasului sau in oras?

3. Care motorizare ar fi mai buna din puct de vedere tehnic pt aceasta masina?

Va multumesc! astept pareri seroioase, va rog.

Eu am motor de 1.6 si sunt foarte multumit , Urban - 8,5 - 9 , extra - 7,3-7,6 . Parerea mea ca e mai ok 1.6 decat 1.4 , nu cred ca e mare diferenta la consum dar se simte diferenta intre 1.4 si 1.6

Nu inteleg, atata timp cat cu un diesel TURBO 1.9 poate consuma 4-5 l/100 maxim, si mai merge si 200km/h....plus ca bate orice 1.6 benzina, dar ai pretentii la consum mic....nu inteleg....ce anume te deranjeaza?
Masina "mea" merge de parca ar fi benzinara

Nu prea cred ca bate orice 1.6 benzina ) , poate la pornirea de pe loc pentru ca e o diferenta , tu schimbi prima treapta in 2000-2500 si cu 1.6 in 3000 cel putin la o pornire "sportiva" , si sa nu crezi ca numa 1.9 atinge 200 km/h , mam dus bot in bon cu un golf 4 break 1.9 pe autostrada cu 210 si vreau sa iti spun ca de la 120 la 140-150 lam cam lasat putin in spate

Nu am pretentii la un consum exagerat de mic la 1.6 in oras... dar tinand cont ca Freelander-ul imi mananca undeva la 12-13 si merg linistit cu el... nu mai zic daca fac pe sportivul cat creste...
As vrea un consum de 8-9-10 maxim in oras cand merg linistit.. ca totusi pretul la carburanti tot creste...

Referitor la diesel-uri... cand cumperi o masina de prin 2002-2004(cum intentionez eu) o masina destul de veche, injectoarele ei nu mai functioneaza in parametri normali si ce-mi e ca ii trimit la reparat ce imi e ca, cumpar altii noi tot aia e si multe alte probleme care apar la diesel-uri fata de benzina... lucrez in service auto si crede-ma ca am habar de ele.

Eu cu Freelander-ul m-am intrecut odata cu un Bmw 320 diesel(2004)... si la demarare l-am facut varza.. deci nu stiu cum sa-ti zic l-am lasat vreu 10-20 de metri lejer in spate dar pe parcurs cand a inceput sa invarta turbina lui... a trecut ghiulea pe langa mine... oricum masina mea e si una foarte grea..+4x4 integral..

Nu caut sa imi cumpar un seat pe benzina sa ma intrec cu el neaparat, ci doar sa reduc consumul fata de Freelander chit ca, conduc linistit sau sportiv... ar fi o diferenta imensa daca as avea consum 8-9(linistit) fata de 12-13 cu Freelanderul(linstit).... si am apelat la voi ca sa ma decid.

cum adica schimb cu 2000-2500?
pai ce fel de "sportiv" e asta? Nu , nu, crede-ma , cine ma stie, si sunt cativa, stiu ca eu schimb pe la 4000-4200, chiar asa!
nu crezi, hai pana la casa poporului si o sa vezi cand ne dam...ca pe vremuri !

Nu spun ca nu sunt probleme la diesel, DAR, un mare dar, numai la cele care nu sunt alergate . Cum altfel pot fi curatate de rus ? Depunerile ? Cei care conduc diesel , majoritatea au un stil de mori de ras. Lenes, foarte lenes , si cel mai lenes la schimbat trepte, etc.
Nu stiu ce sa zic de unde ai o parere asa de proasta despre diesel, dar este facut sa tina mai mult decat benzinarul. Schimb ulei la 7500 si nu are moarte !
Vino la intalnire la casa poporului, vinerea ca. 21:00. Ne strangem acolo , vezi ce se poate si poate, poate cauti un FR diesel Leon
Ahhh si BMW 320d , si eu il bat mar

Mama, mama cum o luati prin balarii
Omul intreaba ce motoare sunt pe 1M, consumuri, chestii si ati ajuns sa vorbiti de liniute si 200Km/h in ROMANIA...ntz, ntz, ntz, mare rusinica
PiCi91, da exista motoare de 1.6 fara 16 valve:
- 1.6 8v 101 CP, cod AKL Euro 3
- 1.6 8v 101 CP, cod AEH Euro 2
Astea doua s-au pus pe primele Leon 1M intre 1999-2001, dupa care au aparut cele cu 16v. Nu le recomand dpdv al consumului si lipsa de cuplu.
La sfarsit de generatie, 2005-2006, s-a mai pus un motor de 1.6 8v 102 CP, care este si Euro 4, cod BFQ.
Consumul declarat de fabricant este
9.4 urban
5.6 extraurban
7.0 mixt.

Din pacate se gasesc foarte rar in Romania, iar sansele cele mai mari sa-l gasesti sunt in Spania.

Ms de informatii Roger

De exemplu ma mai uit pe Autovit dupa Seat Leon din 2000-2005 si gasesc destule exemplare si scriu ei acolo "Seat Leon 1.6 2002" dar or fi 16V sau nu? Stiu si am simtit pe pielea mea ca masinile cu Valve consuma mai mult.. cum as putea sa-mi dau seama daca sunt 16v/8v sau e pu si simplu un motor 1.6 fara valve?

Marea majoritate sunt 16v.Dupa cum a spus si Roger doar cele pana prin 2000 au fost cu 8v dar consumau destul de mult.
Ca si comparatie 1.6 16v de pe 1M are consum urban declarat mai mic decat 1.6 8v de pe 1P.

Hai mai Roger ca nu ai inteles, eu unul am vrut sa-i spun ca un diesel ofera mai multe avantaje,gen consum , cuplu, fiabilitate. Daca el spune ca nu, atunci NU !

Mihai, sunt perfect de acord cu tine, si eu prefer un diesel in loc de 1.6 16v. Iti ofera tot ce vrei, consum scazut, cuplu, fiabilitate, idiferent ca e vorba de 90, 100, 110, 130s i 150 CP care sunt pe 1M.
Plus ca am avut un 1M 1.6 16v inainte de asta.

PiCi91, e foarte simplu sa vezi daca e 8 sau 16v: intreaba-l codul de motor.
La 8 valve ti le-am scris mai sus iar la 16v ai asa: AZD, AUS si BCB toate Euro 4. Mai exista si ATN fff rar dar sunt mari sanse sa fie Euro 2.

Eu iti recomand 1.6 pe leon...1.4 e putin submotorizat, iar consumurile sunt aproape indentice ; in Bucuresti o sa iti pape cam 10-12 la mers normal, nicidecum 8-9...poate noaptea sau in weekend..intr-un oras de bun simt e posibil sa iti ia 8-10 ( mers economic )...afara depinde cum mergi..<110 afara si 70-80 localitatile o sa iti ia 6-7 ( fara accelerari bruste, schimbat maxim 3000 rpm ) , sari de 120-130, se duce in 7-8..sari de 160...mai adaugi o cifra

Nu inteleg ce problema ai cu motoarele in 16v...pana in 3000 rpm sunt economice, dupa 3000 rpm incep sa fuga si sa pape...mie unu nu imi plac motoarele in 8v..sunt mai zgomotoase si mai slabe

p.s : ca sa gasesti un diesel intretinut la anii ei te va costa ceva in plus fata de un benzinar ; daca mergi urban nu se merita..economia de combustibil o sa fie de 1-2 %, care ii vei da in plus la revizii, plus ca motorina e mai scumpa ca benzina, bla bla bla ; se incalzeste mai greu, taxe mai mari, posibile costuri suplimentare ( injectoare, turbina, bla bla bla ) ; acu o sa ma ia de urechi colegii cu diesel

bineinteles ai si avantaje la diesel : putere si cuplu ( care se simt din plin fata de benzinar ) cu un consum mai mic

noul nostru coleg,PiCi91,daca gasesti un 1.616v,intretinut,si cu dotari,de ce nu???
e o masina buna,cu un consum normal,in functie de cum e talpa ta de mare,dar daca ai zis ca eviti mersul sportiv,dpdv al pretului carburantului,atunci e ok.
iti ofera confort,ai si dotari,care la 1.4 nu le gasesti,si pretul de achizitie+taxa de timbru sunt relativ mici in comparatie cu alte masini.
si daca chiar asa te sperie consumul,de GPL ai auzit?sunt pe forumul acesta colegi cu 1.6 16v care au pus instalatii gpl si pe Toledo si pe Leon,si nu e unul care sa nu fie multumit.investitie de 2500 de lei,dar pretul pe km e la jumatate.
uite si un link,ca sa te informezi mai in amanunt:https://clubseatcupra.ro/forum/viewtopic.php?f=133&t=13555
bafta,in alegerea unei masini bune.