Buna as avea si eu o rugaminte mati putea ajuta cu un sfat in legatura cu faptul ca dupa ce pornesc masina (la prima cheie) cum pornesc cu ea de pe loc mi se ineaca timp de 5-10 secudnde dupa care isi revine asta intamplanduse doar acuma iarna vara nu am avut asemenea probleme.va rog un sfat ca mecanici miau zis ca mere si asa va multumesc!!!
Salut, Nu stiu cum este pe la tine prin Oradea dar in restul tarii nu prea avem valente de clarvazatori. Adica ce sfaturi ori sugestii vrei sa primesti pe tema deschisa daca nu dai un minim de informatii? Despre ce motorizare este vorba? In ce an este fabricata masina? Descrie exact procedura de pornire, poate acolo este ceva eronat...
Cordoba Fever + Fresc, 1.4l/86Cp (nu se stie pe unde-i are!), 2008, Rosu Emocion
ii din 2002 motor 1.6 benzinar cand pornesc motorul satu 30 de scunde pornesc de pe loc si la 5 secunde dupa ce mam pus in miscare se ineaca ca si cum nu are benzina dar dupa isi revine nu mai am treaba pana a doua zi cand iar ii rece motorul
1.6 pe ibiza 6l?? esti sigur? in fine, probabil ai clapeta de acceleratie foarte murdara si de aici problema...incerca sa pui un tester si vezi daca iti da vreo eroare
Now : Passat CC 2011 2.0 TDI stg1 186 cp PWD BY RACING CODE & Peugeot 306 cabrio 1.6 16v 89 cp Ex: VW Golf 5 GTI 2.0 TFSI stg1 241 cp PWD BY RACING CODE Ex: VW Golf 5 2.0 TDI stg2 210cp PWD BY TCM TURBO Ex: Seat Leon Stylance 1.6 102 cp Ex: Seat Ibiza Cupra stg2+ 1,9 TDI 240 cp Ex : 3xSeat Ibiza ( 1.4 TDI PWD BY TCM TURBO, 1,4 86cp, 1.4 75cp )
Verifica sa nu traga aer fals pe la debitmetru/senzorul de aer, sa nu fie o conducta fisurata/crapata, aceeasi problema am avut-o si eu si aia a fost buba. Pe vagcom ar trebui sa-ti dea eroarea "fuel trim, system too rich".
Verifica sa nu traga aer fals pe la debitmetru/senzorul de aer, sa nu fie o conducta fisurata/crapata, aceeasi problema am avut-o si eu si aia a fost buba. Pe vagcom ar trebui sa-ti dea eroarea "fuel trim, system too rich".
imi poti spune cat tea costa si ms frukoms sunt sigur ca astai