Salutare, am vazut ca cei de la Renault au acel motor in 3 pistoane 0.9 TCe de 90 cp, care consuma destul de putin, ei bine am catutat mai atent pe net acelas motor aspirat, dar din pacate nu exista.
Asa cum am vazut ca exista si 1.2 dar in 4 pistoane turbo pe masinile VAG m-am decis sa ma informez in legatura cu motorul meu in 3 pistoane.

Are 70 de caluti. Pentru montare turbosuflanta pot folosi galeria de evacuare de la un Disel de 1.2 sau 1.4 ? de la VAG ca e tot in 3 pistoane si schimb doar turbina ?

legat de cutia in 6 trepte, ar fi mai greu de gasit as vrea tot una VAG (cred ca nu ar fi nevoie de prea multe adaptari) dar astea pentru motoarele mai mici, se gasesc la motorizarile noi si nu cred ca gasesc asa usor la dezmembrari. Am citit pe un forum ca ar trebui schimbata si planetara daca schimb cutia de viteze.

Astept informatii, multumesc

eu zic sa te linistesti cu swap-urile astea.
te-ar costa investitia mai mult decat masina!

merci, dar nu ma multumeste acest raspuns , iar legat de bani, nu e problema nimanui, eu doar am intrebat, daca vreau pot sa pun ce motor vreau eu pe ea, eu doar am pus o intrebare, pot cumpara piese de la dezmembrari ca sa imi fac treaba

pai ca sa pui, turbo pe 1.2 3 pistoane, nu e nevoie de galerie de evacuare, a gazelor, ai nevoie de galeria de la turbo!
ideea este ca pe undeva pe aici, exista un filmuletz si niste impresii de la o fabia 1.2 64 cp cu turbo. Am sa il caut si il pun aici.

Legat de cutia de viteze..aici e o problema, pt ca tre sa nimeresti rapoartele sa scoti ceva din motorul eventual turbo.
sa schimbi pinioane pe bucati si sa pastrezi actuala cutie este cel mai indicat, intrucat sa pui cu totul alta cutie de la alt motor....cam greu pt ca pe 1.2 nu s-au pus cutii cu 6 trepte, si nu imi imaginez ca s-ar potrivi o alta asa plug and play.
asta cu pinioanele si alte chestii ce ar trebui schimbate in cutie, pt 6 trepte, ar trebui sa schimbi mult mai multe decat daca ai vrea sa pastrezi pe cea de 5 in caz de turbo.
DE aia am zis ca e o chinuiala mare, si oricine te-ar cam auzi ca vrei sa faci asta, nu o sa te ia in serios, si nici nu cred ca ai de bagat vreo cateva mii de euro in motorasul tau.

cad mereu in extreme, o cunostiinta de a mea are o dacia 1310 cu un motor de 1.4 turbo, are undeva la 160 cp , masina este pe carburator

Eu de ce sa nu scot 140 - 150 cp din 1.2 din moment ce renault au scos din 0.9 , 90 cp iar ford din 1.0 a scos 125 cp iar fiat are pe 1.2 si 1.4 la fiat stilo, cutie in 6 trepte

Nu pot folosi pinioanele de pe cutia in 5 trepte sa le pun pe cea in 6 trepte ?

Incearca sa vorbesti cu niste specialisti. Ei sunt cei mai in masura sa iti spuna exact ce si cum. Dar daca ai vrea sa investesti atat in masina, iti spun sincer ca daca o vinzi si pui investitia iti iei un leon 1.4 tsi. Investitia sigur te duce peste 3000 euro..La revanzare sigur nu se va inghesui lumea sa ia o masina modificata iar tu nu o sa iti scoti nici macar jumate din bani. si cum spunea si colegul mai sus...acuma facem chat degeaba...nu te va lua nimeni in seama..fara suparare

lasati ma omu in pace...
un prieten de-al meu are o vorba "visul e gratis"
bogdane specialistii or sa rada de tine daca te duci cu asemenea intrebari si fara o caramida de bani sa ii pui pe masa inainte sa incepi discutiile,ca si tunerii cand ii intrebi ce poate scoate dintr-un motor aspirat

Hai ca asta e buna! Cunostinta aia cu dacia a pus-o sa o masoare pe un banc? Asa si eu pot sa spun ca am pus un filtru de aer si am 240HP. Fara masuratori sunt doar vorbe.
In alta ordine de idei, cand o sa ai tu bugetul celor de la renault,ford,fiat si inginerii lor o sa lucreze la firmele noastre din Bucuresti atunci o sa scoti si tu 150HP din 1.2T. Pana atunci lasa banii in buzunar si orienteaza-te spre alta masina care sa fie creata pentru putere mare.

off topic, vad ca lumea intra doar sa se bage in seama

aici avea 120 cp cu prima turbina
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oq_B03_q4HY[/youtube]
poate asta te multumeste

A facut un porche boxter si un hyundai coupe v6 , asta cand eram eu de fata, a facut multe masini , acum credeti ce vreti, iar 3000 de euro mi se pare mult, cred ca voi nu stiti sa va descurcati , cum sa dai 3000 de euro pe turbina si o cutie in 6 trepte de viteze ?

de banii astia imi iau un seat leon cupra

N-ai inteles nimic din toate postarile anterioare tu ai vrut o parere si noi ti-am spus parerile noastre. Daca tu stiai mai bine din prima si aveai si relatii si te si descurcai de ce ne uzezi retina noua niste neavizati care nu au vazut in viata lor o masina turbo?
Numai bine si bafta la proiect!

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

salutare,in primul rand nu rezista internele motorului la o putere mai mare ,iti trebuiesc injectoare mari,pompa de benzina,planetare ,alte frane,turbina nu este un surub cu piulita,pe langa ea iti trebuie intercooler,galerie,tubulaturi ,electronica,alt ecu si lista poate continua ,iar despre modificarea cutiei e posibil sa mearga dar acel mecanic trebuie sa fie minim inginer si sa mai fi facut asta de cateva ori inainte.
cel mai bn vinde-o si cauta o masina cu turbo din fabrica ,pt ca vb colegilor,nu faci decat sa pierzi niste bani chiar daca gasesti piesele la sh.
nu vreau sa te descurajez dar este o modificare foarte costisitoare
succes pe viitor

atunci noi toti!! tot Clubseat-ul te invitam sa iti faci modificarile pe care le doresti, sa te descurci cum numai TU stii si sa iti faci 1.2-ul de 160 de caluti.
Daca ai oameni care fac chestia asta, si prieteni si amici....de ce ne intrebi pe noi?
baga motoru de dacie pe ibiza, adapteaza-l si gata.
fa un swap si te costa mai putin de 3000 de euro(doar swap-ul fizic)

si zici ca e mult 3000 de euro? stii oameni care sa iti softeze custom un motor? stii diferenta intre un motor de 3 pistoane sau 4 pistoane?
ia si tu un motor de ceva in 4 pistoane si fa-l la baieti! si o sa ai 1xx cai de alergat!
Ai carnet?

A, sa imi zici si mie de unde sa iau cupra aia cu 3000 de euro, ca acuma ma duc si imi iau o duzina!!!

merci "adi.des" si "bgd_b92" pentru raspunsuri

@ adi.des : la asta nu m-am gandit, si da trebuie schimbate multe la masina pentru asta...

@ Bamse http://cautare.mobile.ro/automobile-anunturi/seat-leon-1-8-t-20v-sport-quattro-allradantrieb-d%C3%B6hlau/171689095.html?useCase=SearchSession&lang=ro&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=22500&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=109&minPowerAsArray=KW&maxPrice=3001&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1

Si mai sunt o gramada si ibiza cupra pe mobile.ro

intra-devar, dar daca e sa fim carcotasi, aia nu e cupra. este un model sport....care arata in un jalnic fel

scuze ca m-am aprins atat de repede, si mersi ca nu ai reactionat urat.

ideea este ca ai dat foarte repede cu flit la ce am zis noi...si e frustrant.

incearca sa pui pe hartie ce ai avea nevoie pt marirea de putere.
Incepi cu o turbina, soft, intercooler, evacuare
din care numai soft-ul cred ca ar fi vreo 300 de eur, turbina....tot cam pe acolo, intercoolerul si tubulatura vreo 250, evacuarea (depinde ce vrei sa ii faci si din ce materiale, zic eu intre 300 ron si vreo 1000).
la care mai pune, manopera pt tot, punte spate cu discuri si etrieri...numai asta e vreo 1000 de lei.
eventual frane mai mari pe fata, vindea cineva un kit de leon care s-ar potrivi si la ibiza, cu 500 de eur discuri de 325 parca ce vine cu tot cu etrieri.
jante si cauciucuri mai mari, pt ca pe discuri de 325 nu mai intre jante mi se pare mai mici de 17...
pt 320 cum are leon 1p FR, intra pe 16. Ibiza cupra are discuri de 325, deci numa 17 intra.

Pe scurt pana acuma avem 300+300+250+100+250+500+ vreo 300 sa zicem jantele si anvelopele=2000 eur pana acum. La care se mai adauga si manopera pt toata nebunia asta, plus maruntisurile care s-ar mai adauga.