Salut,am si eu o problema cu inchiderea centralizata,cand e frig afara,nu se mai incuie usile pe spate si haionul la portbagaj.Tin sa precizez ca in aceasta perioada pe timpul zilei se incuie toata masina,cum se insereaza si se lasa frigul nu se mai incuie decat usile pe fata.S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema?

Sigur ai ceva lipituri reci in borstele de pe spate.
Trebuie date jos si refacute lipiturile. Daca o lasi asa cu timpul nu o sa-ti mai mearga deloc.

Mersi frumos,am sa desfac usile pe spate si am sa verific.

Ok,spor la treaba si sa ne spui ce gasesti acolo.

Poi......le-am desfacut si am constatat ca atunci cand dau de cheie spre deschis intra curent in pistonasele dupa spate pentru ca se misca iar cand dau sa o incui nu mai intra curent in ele pentru ca nu se mai misca si nu se mai aude nimik.Dupa ce insist de 2-3 ori deschis-inchis,se inchid si ele.Intrebarea mea este,nu cumva acele lipituri reci de care spuneai tu ciprian,sunt in usa de la sofer care actioneaza toata inchiderea,pentru ca pe spate am miscat de fire dar nu am constatat nimik.

nu reusesc sa mai incui masina din telecomanda.am schimabat bateria si ledul la telecomanda se aprinde.am incercat de f multe ori sa inchi si sa deschid din tel si o data a mers.manual se inchide tot fara probleme.ce poate fi?

In general poate sa fie de la receiver sau de la cheie(partea electronica). Asteapta si alte pareri de la cei ce au avut probleme cu inchiderea din telecomanda.

cheia nu e ca am incercat cu o alta cheie noua.

Salut, aceeasi problema o am si eu, cheia imi merge dar nu se intampla nimic...poate fii receptorul de vina?
Cine ne-ar putea rezolva in solutionarea problemei?

gogy8771 scrie:

cheia nu e ca am incercat cu o alta cheie noua.

Am vazut ca intrebase dany pe un alt topic asemanator.
Cumva vati uitat la sigurante sa nu fie vreuna arsa ??

Daca totul in rest merge, nu e vreo siguranta de vina ca nu merge telecomanda. Verificati cu un VCDS sau VagCom daca telecomanda mai emite, daca algoritmul e bun sau daca telecomanda e invatata de modul sau nu. Posibilitatea ca un modul de centralizata sa se "duca" doar pe partea de radio e foarte mica. Ce credeti ca e mai posibil sa se strice: un modul la care nu umbla nimeni si care nu e deranjat de mai nimic unde e montat sau o telecomanda pe care o tineti in buzunare impreuna cu diverse alte chestii si pe care o mai si scapati pe jos uneori?

cand desfaci telecomanda iti ramane partea cu butoanele si cealalta parte cu cheia.si partea cu cheia are in interior o chestie tip un led sau un senzor....care nu are nici un contact.imi explica si mie cineva ce semnifica chestia aia?transmite ceva ?

acela este un cip care este folosit de imobilizator pentru a porni motorul
nu este bine sa umbli la el pentru ca risti sa nu il mai recunoasca imobilizatorul

aha.mersi mult.ma gandeam cai ala de vina.am fost la seat si mia zic cai centralina incercand cu o cheia noua si ma costa 300 de euro o alta centralina sau recevitor

Din titlu am inteles ca e vorba de discutii despre inchiderea centralizata. Cipul din cheie nu are niciun amestec cu inchiderea masinii. Deci nu inteleg de ce trebuie alta cheie sau alt "ricevitor". Daca sigur e dusa telecomanda, poti gasi alta cautand pe net. Folosesti in continuare partea cu lama cheii si cipul original. Repet, "centralina" se duce foarte rar, deci arvfi bine sa ceri si o a doua diagnoza altcuiva. La fel, alta "centralina" poti gasi la dezmembrari, si nu te costa 300 €.