salut, sper sa nu deranjeze pe nimeni deschiderea unui nou topic, deoarece din ce am citit, nimeni nu are problemele pe care le-am intalnit eu la masina mea.
despre ce este vorba, am achizitionat un seat toledo luna trecuta si diesel din 2000 si imi face un zgomot urat ca si cum s-ar freca ceva in cutia de viteze, la inceput se auzea doar cand schimbam viteza de la una superioara la una inferioara respectiv din a 4 a in a 3 a, ceea ce era deranjant, tinand cont ca nici nu tinea, doar scartaia. acum, mai nou face acelasi zgomot si cand schimb viteza de la a 2 a pana la a 5 a. am vorbit cu mecanici diferiti care toti mi-au dat diferite explicatii, unul m-a pus sa schimb suportul de la cutie, altul sa schimb uleiul, un altul m-a pus sa schimb kitul de ambreaj zicand ca nu e de la cutie ci de la ambreaju ca la cutie nu are ce sa frece. pana in prezent am schimbat uleiul si ea face la fel. cand face acel zgomot nici nu permite bagarea in viteza decat foarte greu ceea ce la drum lung si la o viteza marisoara me cam dispera.
sper sa poata cineva sa ma ajute ca sa vad si eu de ce sa ma apuc. sa nu arunc bani aiurea.

tot eu mai am o problema cu pornirea. imi porneste foarte greu desi bateria e noua de 80 amperi, bujiile le-am schimbat acum doua saptamani si mai nou am fost pus sa schimb si sonda de temperatura care pe tester nu imi dadea nici o eroare. in fine am schimbat-o si masina se comporta la fel, adica invarte de vre-o patru cinci ori dupa care porneste. ma gandesc ca daca acum face asa, la iarna ar trebui sa imi iau gandul de la mersul cu masina.


va multumesc.

pornirea grea poate sa fie din mai multe cauze. incearca sa vezi si daca merge bine pompa de motorina. ii dai contact si asculti daca se aude ca un sasait sa ceva in genul asta. daca se aude inseamna ca pompa trage bine.dupa ce se opreste dai cheie si vezi daca porneste la fel de greu. eu la cordoba mereu asteptam sa termine pompa de tras.
La cutie eu am impresia ca e timoneria de vina si ar trebui verificata si schimbata. din cate stiu ar fi cea mai ieftina piesa de inlocuit din ce ai zis tu acolo ca te-au sfatuit diferiti "mesteri"(mai ales ala care zice ca la cutie nu are ce sa frece ).
Daca vrei o parere 100% profi du-te la un dealer seat.

Bafta!

pompa se aude, dar dureaza cam mult pana se opreste. nu porneste la fel de greu tot timpul, dar destul de des. am sa incerc sa pornesc cand se opreste pompa sa vad ce se va intampla si iti voi transmite.
multumesc pentru informatii.

Eu am Toledo 1,6 16v benzina din 2004, 99.200 km. reali:
- cu motorul rece si frig afara nu intra prea bine in treptele 1 si 2, daca e cald afara sau daca motorul e cald intra perfect.
Banuiesc ca uleiul din cutie si-a pierdut proprietatile si devine vascos la rece.
Adevarat ?
Sau merg pe ideea ca uleiul la cutie nu se schimba pana cade cutia definitiv, ca asa spune la manual ?
Multumesc anticipat, in caz ca raspunde cineva.
Stima.

normal orice ulei trebuie schimbat deoarece isi pierde unele proprietati in timp
cand schimb distributia eu schimb toate uleiurile de pe masina
merg pe principiul mai bine previi decat sa repari si pana acum functioneaza nu am avut nici o problema

Am inlocuit uleiul la cutia de viteze, contrar manualului de utilizare, care e teorie si atat.
Masina si-a revenit la normal, la inceput doar se ameliorase, dupa ceva km. si-a revenit, acum functioneaza ca noua, intra foarte usor in viteze, uleiul din cutie era maroniu.
Mecanicul din reprezentanta Volks...en Craiova (Seat s-a desfiintat la noi) a zis ca era vechi uleiul din 2004, si-a facut cruce cand a auzit ca nu l-am schimbat deloc si ca stricam cutia cat de repede.
La Sk.da Craiova au fost mirati ca vreau sa schimb uleiul, m-au intrebat de ce-l schimb, ca nu se schimba.
Dar acum, intreb eu,de ce mie masina imi functioneraza perfect si inainte intra si iesea mai greoi ?
Sfatul meu e sa luati manualele drept manuale si atat.