Va salut in primul rand pe toti!

M-am hotarat sa va povestesc si voua ce am patit cu masina mea, pentru cateva pareri.
Dupa vreo luna in care nu am mai umblat cu ea pentru ca aveam nevoie de cateva economii am incercat sa plec cu ea si am constatat ca aveam roata dreapta spate blocata. Am chemat pe cineva si mi-a dat jos tamburul cu forta pentru ca erau blocati sabotii pe el. Hotarat sa rezolv problema am vrut sa o duc la service cu roata montata fara tambur. Cand sa o pornesc nu a mai vrut sa porneasca desi baterie aveam si invartea. Intr-un final am ales sa o duc impinsa pana la cel mai apropiat service si am lasat-o acolo.
A doua zi m-a sunt cel de la service si mi-a spus ca aveam doua bobine fara aprindere. Dupa ce a montat bobinele noi m-a sunat si mi-a spus ca ar fi ceva probleme cu distributia pentru ca lantul sare cativa dinti.
In momentul de fata trebuie sa-i dau un raspuns celui de la service daca sa schimbe distributia sau nu (cu riscul sa fie nevoie sa umble mai departe daca tot nu merge, la chiuloasa).
Va rog sa imi spuneti ce sa fac pentru ca deja costul reparatiei a ajuns destul de ridicat si poate sa mai creasca (pentru kit-ul de distributie imi cere 575 RON/piese si 350 RON manopera).
Nici nu imi dau seama ce s-ar fi putut intampla, masina mergea foarte bine ultima data cand am umblat cu ea si deodata s-au intamplat toate astea. Nu stiu ce sa mai cred! Ati mai auzit asa ceva?

Din cate stiu eu la motoarele 1.2 nu se schimba distributia. Sper sa iti raspunda cineva care are asa ceva sau care stie sigur. Daca masina merge, eu as lua-o si m-as duce in alta parte sa vad ce cred si altii. Nu stiu daca ii cunosti bine pe cei de la service, dar ai mare grija. Eu am vrut sa-mi schimb bucsele cand aveam vreo 60.000 cu masina si "baietii de treaba" de la service-ul unde am mers prima data s-au apucat sa-mi faca ei o verificare la toata masina. Concluzia: pret final 2800 ron. Nici nu mai stiu ce tot ziceau ca trebuie schimbat...era si distributia. Nici acum n-am schimbat-o si masina merge perfect. Am peste 80.000.
Ideea e ca mie imi cam miroase a teapa.

De teapa imi este si mie frica.
La service-ul respectiv nu am mai fost decat o singura data, iar pe cei de acolo nu ii cunosc, pentru ca am dus-o la cel mai apropiat tinand cont ca a mers doar impinsa.
Mai astept so alte pareri.
Va multumesc!

hmm distributia pe lant sare de la punct destul de greu,daca aveai distributie pe curele mai ziceam
Ai vrut sa o pornesti trasa sau impinsa?dar si asa putin probabil sa sara distributia de la punct
probabil problema cu pornirea era de la bobine
Si bun chiar daca este sarit lantul cativa dinti ,se trage inapoi pe punct distributia,despre ce piese vorbesc ''meseriasii'' ?:))

Nu este pentru prima data cand aud de o distributie pe lant de la 1.2 sa fie sarita de pe punct. Cand cautam o ibiza 1.2 am purtat o discutie cu unul din mecanicii de la dealerul local si mi-a spus ca o mare buba la motoarele astea e ca "sare" distributia. Si culmea, nu in mers, ci in momentul in care se vrea a porni masina. Daca intradevar defectiunea este de la distributie si nu doar o schema a service'ului de a-ti incarca nota de plata, aceasta se poate remedia prin a demonta distributia si a o repozitiona.
Fii cu ochii in 4 si eventual mai cere o parere de la un alt service/mecanic pentru ca nu e de joaca.

andrei.27kim scrie:

Nu este pentru prima data cand aud de o distributie pe lant de la 1.2 sa fie sarita de pe punct. Cand cautam o ibiza 1.2 am purtat o discutie cu unul din mecanicii de la dealerul local si mi-a spus ca o mare buba la motoarele astea e ca "sare" distributia. Si culmea, nu in mers, ci in momentul in care se vrea a porni masina. Daca intradevar defectiunea este de la distributie si nu doar o schema a service'ului de a-ti incarca nota de plata, aceasta se poate remedia prin a demonta distributia si a o repozitiona.
Fii cu ochii in 4 si eventual mai cere o parere de la un alt service/mecanic pentru ca nu e de joaca.

pai da asta ziceam si eu daca lantul nu este rupt desi ma indoiesc a fi rupt,distributia se repozitioneaza,pai cere explicatii service-ului de ce atea costuri,cand poti plati doar manopera pt punerea distributiei la punct,vezi a nu iti bage dalea ca in urma acestei chestii ba ca ai vro supapa indoita ciobita etc,eu am intalnit oameni care sunt in stare de orice sa traga un ban in plus

Intradevar am incercat de trei ori sa o pornesc impinsa in momentul in care am dus-o la service.
Este posibil sa se intample asta daca incerci sa o pornesti impinsa de doi oameni? Imi este destul de greu sa cred.
Mi-a spus ca nu merge sa o traga la punct pentru ca sare iar si vrea sa incerce sa schimb tot kitul de distributie si dupa sa vedem daca nu cumva a dat in supape.
Cert este ca tipul asteapta acum de la mine un raspuns daca sa comande si sa schimbe distributie si dupa sa vedem daca este mai grav.

Pai ce ar putea sa fie ?sa nu mearga trasa la punct,e sa nu imi spui ca sunt sariti dinti din pinionul de la axa cu came )eram sigur ca se ia si de supape ))
da este urata situatia ca odata ajunsa cu ea in service este cam dificil sa o iei de acolo si sa o duci in alta parte,incearca sa ii pui mai multe intrebari,de ce sa nu mearga trasa pa punct

Am montat distributia cea noua si acum bate ceva la motor de zici ca este tractor. Zice ca trebuie sa desfaca chiuloasa ca sa vada ce este mai departe.
Ce sa ma fac? Da-mi va rog un sfat!
Ati mai auzi de probleme de genul asta de la un impins, pentru ca altfel nu imi dau seama cand s-a intamplat. Masina mergea foarte inainte de ziua in care nu mi-a mai pornit, desi invartea motorul fara nici un zgomot.

Nu are nici o treaba faptul ca ai incercat sa o pornesti impinsa cu distributia.
Cand o impingi motorul este antrenat de cutia de viteze prin intermediul volantei, cand dai la demaror tot asupra volantei se actioneaza de catre pinionul demarorului.
Au festelit ceva acolo.

Daca ai batai cu siguranta trebuie sa desfaca motorul sa vada care este treaba pe acolo