Salutare, am un Leon 1.6 16v 105CP, 2003, Euro 4 din Germania, abia intrat in tara azi, are 175 000 km.


Se poate ca cei de la RAR sa mi o incadreze la Euro3, desi ea e Euro 4?

Asta e marea mea frica,astfel taxa o sa fie aproape tripla..ati avut si voi problema asta?

Plus de asta e si prima mea masina si sunt foarte confuz legat de restul documentelor/drumurilor pe care trebuie sa le fac...

Va rog sa ma ajutati

Bine ai venit
Daca ai codul de motor BCB sau AUS, va iesi Euro 4

O sa o incadreze sigur la E4

Trebuie mers la:
-RAR
-Platesti taxa la finante
-Cu fisa de inmatriculare mergi la primarie
-Document fiscal de la vanzator, e valabila 30 de zile de la emitere
-RCA
-Brief tradus
-Numerele de export
-Certificat de export
-Contractul de vanzare-cumparare (netraduse)
-Taxele platite la CEC si Primarie parca (sunt doua)
La RAR mergi unde vrei tu, celelalte documente (finante, taxe) le obtii doar din judetul tau.
Mergi cu toate actele pe care le-ai adunat la birolul de inmatriculari si ai numere definitive in doua ore.
Verifica si pe site-ul lor sa ai toate actele, Verifica si sa fie valabile toate actele.

M-ati mai linistit un pic, va multumesc (dau o bere,doua-zeci)

"Beletinu" meu e made in Constanta, lucrez si locuiesc in Bucuresti.

Credeti ca e mai bine sa o bag pe RAR in B sau mai bine in CT?

Stiu ca pe Bucuresti trebuie sa merg cu cineva care are buletin de Bucuresti, sper ca nu cu Mircea Diaconescu

Dureaza mai mult in Bucuresti?

La RAR in Bucuresti e cu programare si se respecta orele, te intreaba de la poarta.
Nu stiu acum daca va trebui sa mergi in CT pt RAR.

Legat de buletin de bucuresti, poate mircea diaconu nu?

da,el era...a fost scris la repezeala.

btw,masina e fara grilajul din fata(vezi foto),cat ma ajunge sa ii pun un grilaj+emblema?astept un sfat...

Sfatul meu este sa iei o bara completa SH si iese mai ok. Asta e cam sifonata si-i lipsesc si ceva grile de jos, plus ca mai are niste urechi rupte pe acolo.
Pune o poza mai de aproape.

o bara completa SH la cat o gasesc?

daca ai buletin de CT si locuiesti in B,poti sa-ti faci RAR-ul si la Arad daca iti convine.nu conteaza unde-l faci.inmatricularea e cea care conteaza si asta se face la serv inmatriculari in judetul unde ai domiciliul.
o bara sh a avut un coleg de forum de vanzare la 100 e,completa si arata foarte bine.deci,cred ca pe acolo se invarte pretul.
bafta la inmatriculat,reparat si totusi,fa si tu un topic in aria dedicata 1M unde sa ne-o prezinti mai detaliat.

mai exact, spune ce nume vrei sa aiba threadul de prezentare, pentru ca iti voi muta acest thread acolo.

Scuze ca nu am raspuns, m fost sa-mi iau masina.

Tehnic nu am probleme deloc cu ea,merge foarte bine.

Bara din fata e paradita rau,grilajele si emblema lipsesc iar tabla e lovita de grindina.

Numaru de germania mi-a expirat ieri,10.06.2012

Am adus-o in Bucuresti.

Credeti ca e mai bine sa-mi iau numere rosii,sa rezolv cu bara si apoi sa o duc la RAR?Eu asa ma gandesc in prima instanta.
Numai ca pentru n.rosii trebuie sa fug la cta,nu merge sa le fac in buc,ca nu sunt domiciliat aici.

daca ajungi in RAR cu ea asa,cred ca te invita afara direct nu prea stau la discutii cu masini care nu corespund optic si tehnic.
eu zic sa o pui la punct cat de cat inainte sa-i faci rar-ul.ia-ti intai nr rosii,apoi cauta bara si du-te la rar,asta ca sa ai cu ce umbla,sa te deplasezi(ca sa nu te complici cu platforma,ca e scump)

uite un anunt cu o bara fata pt leon.poate iti e de folos.
http://www.tocmai.ro/bara-fata-seat-leo ... 33496.html

Salut, pana la urma ce euro ti-a iesit? eu acum am venit de la rar si "avem ghinion, nu-ti ies gazele la masina"