25 Sep 2008, 17:07
Salut.
Dupa ce speli motorul este bine sa il usuci, cu aer comprimat ori sa astepti sa se evapore apa.
De obicei nu se insista pe alternator, bujii, bobina de inductie si distribuitor, acolo unde este cazul.
Daca ai probleme si nu stii de unde, cel mai simplu este sa faci o scanare cu vag-com si vor gasi de unde este problema.
Cordoba Fever + Fresc, 1.4l/86Cp (nu se stie pe unde-i are!), 2008, Rosu Emocion