In timpul functionarii motorului se aude un huruit care se accentueaza odata cu cresterea in turatii.Aveti idee ce ar putea fi?Initial am zis ca este cauzat de bratul intinzator deoarece se vedea ca s-a scurs ulei din el si am zis ca e defect.L-am schimbat si problema persista.Poate rola de la compresor sa scoata acest ,,huruit"?Daca da,se poate schimba doar rola sau trebuie schimbat compresorul.Sau se poate reconditiona cumva?Multumesc de raspunsuri.

Pai hai sa fim sinceri,un huruit descris este greu de apreciat fara sa-l putem auzii.

Deci:

Volanta, cutie viteze, , distributie, etc

descrie daca la capota deschisa , accelerand se amplifica? asta exclude roti, volanata ( scos din viteza).
Se aude metalic? sau mai degraba platic tare slefuind?

E greu dar na , poate descrii mai precis.

Fulia alternator se schimba.

Bafta

Pai se aude si la relanti,si nu se modifica nici daca apas pedala ambreiajului,insa nici daca pornesc clima.Dar cam ai dreptate:la cate role si fulii sunt, e greu de apreciat din povesti.Dar ma gandeam ca orice sfat ar fi bun.M-am gandit ca initial ca sa elimin o posibila cauza astfel: sa masor ce lungine de curea mi-ar trebui eliminand din circuit compresorul de la clima,s-o montez si sa vad daca se mai aude huruit.

Dai cureaua de accesorii jos si rotesti la mana fiecare componenta, vezi daca are joc si daca face zgomot ori miscarea este neliniara.
Este mai simplu decat sa cum peri curele.

Sau dai jos cureaua de acesorii si pornesti motorul pentru scurt timp si asculti.

A fost rulmentul de la clima.Se poate inchide.Multumesc.

Se poate inchide.

ce sa inchidem? nu este la bazar, subiectele raman deschise, poate mai are si altul aceiasi problema.

De curiozitate, cat ai dat pe rulment si ce firma te rog.

100Ron E ceva japonez.

cred ca va trebui sa schimb fulia la alternator, trebuie dat jos sau exista vreo metoda de a o schimba fara sa-l demontez? mai exact cum se procedeaza?

Eu am schimbat-o la service.Nu mi-a dat jos alternatorul.

Seat Leon 1M 1.9TDI Last Edition