Nu mi-as fi dorit sa imi prezint masina in felul asta, la "Probleme" , dar asta e.
Am un seat leon 1m , din 10.2000, 250.000 km, 1.9 tdi 110 cp . Cumparata relativ repede, de aprox 10.000 km.
Probleme care le are : - se intrerup semnalizarile ( trebuie sa comand un releu nou)
- termostat blocat pe deschis ( se incalzeste extrem de greu motorul; termostat cumparat nou, mai trebuie schimbat)
- nu functioneaza telecomanda(deloc) si inchiderea centralizata si alarma, doar din dreapta.
- nu functioneaza gemul dreapta fata, coboara geamul, dar nu urca.
Azi aveam de ales intre a desface usa dreapta , sau a schimba termostatul. Am decis sa incep cu usa...Foarte grav.
Dupa ce mi-am desfacut fetele de pe usi, am inceput sa schimb cablurile de la macara. Cele vechi erau distruse, prinse in melc si invartite, rupte. Aveam si o ureche (care tine geamul) rupta. Dupa ce m'am chinuit mai bine de o ora cu ele, cablurile din kit-ul de reparare fiind prea scurte, a trebuit sa mai tai din protectiile cablurilor, sa mai castig 2cm. Intr-un final am reusit, am montat motorasul pe fata usii, am pus mufa si am umblat la intrerupator. SURPRIZA, motorul se invartea doar intr-o parte, mai exact doar in sensul de inchidere al geamului. Am dat jos motorasul si iar la mufa, iar intrerupator, acelasi lucru. Chiar daca dadeam in sus sau in jos pe intrerupator, se invartea in acelasi sens.
Ce ii de facut? Am intrebat la un service si mi-au spus ca motorasul trebuie resoftat, sa stie cat sa mearga sus, cat jos ( ceva de genul).
Am zis OK , renunt, merg maine la service. Montand fata usii la loc ( cea cu motorasul si macaraua de la geam ), yala, aud ceva cazand..Am rupt sigur ceva, ma gandeam
vedeti in poza ce mi s-a rupt.La sfarsit de zi, mai mult am stricat decat am reparat..


din ce localitate din Maramures esti?iti pot recomanda pe cineva daca doresti.Te-am salutat.

