Dupa cum bine se stie posed un 1P, 2008, 1,4/85 CP.
Aseara plecad din comuna Satu Nou/Medgidia, pana sa ajung in Poarta Alba se aprinde becul de averizare ca mai am ceva benzina pana la a face alimentarea.
Setez imediat BC-ul si vad ca mai aveam de parcurs 80 km. Toate bune. Eram in 80 km/h in afara localitatii, pilotul automat la datorie, noapte, faza de intalnire aprinsa, AC comutat ... ca de obicei.
Privesc la km parcursi cu acel rezervor iar ceasul imi indica 462 km. Fac in calcul rapid si ma linistesc. Pana in Constanta mai era aprox 30 km, deci benzina la greu.
Trec podul ma pregatesc sa reduc viteza din pilotul automat la 58 pentru localitate. Ochii imi era tinta pe distanta ramasa de parcurs si km care se scurgeau. Dupa 10 km, adica la 472 km indicatorul pentru distanta ramasa de parcurs scade brusc cu 20 km. mai imi ramasesera 60 km pana la primul PECO. Mai trec 5 km mai dispar 10 km din distanta ramasa, 50 km left.
Ma cam apuca disperarea. Prea repede treceau. Apucasem sa intru in Valul lui Traian si nu prea mai sunt benzinarii pana la cea de la intrare din Constanta.
parcurg si localitatea asta cu 58 cu pilotul comutat si spre iesire accelerez pana la 90 km/h. Imi spuneam in sinea mea, daca o fi sa raman fara benzina macar sa ma duc din inertie o bucata de drum pana sa ma apuc de impins la masina.
La viteza de 90 pana la intare in Constanta nu s-a intamplat nimic. A ramas asa la 50 km ramasi pana aproape sa ajung acasa. Abia de dimineata inainte sa merg sa ii fac full am observat ca la pornire imi arata 40 km ramasi.
Concluzie: SA NE BAZAM 100 % PE CE ARATA BC-UL IN CAZUL ASTA?
CARE SA FIE DISTANTA REALA? CEA IN CARE SIGUR NU N-I
SE VA INTAMPLA SA RAMANEM IN "PANA PROSTULUI".
30 km sunt siguri, cei testati de mine. ARE CINEVA O ALTA
DISTANTA?



