Initial am vrut sa imi iau un Leon 1.4 tfsi gri metalizat. Sunt fan benzina. Cum dealerul nu mi-a gasit pe stoc nici un 1.4 tfsi, am zis ca ma multumesc si cu 1.6 aspirat. Asta e, daca puteam sa sar la 1.8 tfsi as fi facut-o, insa nu e problema, am timp la urmatoarea masina. (asa tot zic de vreo cativa ani, si tot 1.6 aspirat imi pica pe mana
intai astra H, apoi focus II). Asa bun, deci m-am oprit la leon 1.6. Doar ca pe stoc nu era unul gri care sa aiba si pachetul cu comp de bord si pilot, asa ca a trebuit sa schimb culoarea: am avut la dispozitie alb, galben si negru. Toate cele 3 culori dau bine pe leon in opinia mea, insa am zis hai sa incerc cu una neagra: nu am mai avut masina neagra pana acum (desi se pune praful pe ea la 10 min dupa ce ies de la spalatorie, cel putin mie mi se pare ca arata bine si asa). Deci masina e un Leon negru 1.6 Reference + pachetul Cruise Control.
E model 2009, cu cateva modificari fata de 2008:
- maciulia schimbatorului de viteze este modificata, seamana cu cea de la Astra, golf v, tiguan (poza atasata);
- culoarea prelungirii consolei centrale mi se pare ca are o nuanta ceva mai inchisa decat precedenta.
- clapeta pentru reglarea coloanei volanului nu mai e asezata central sub volan, ci in partea stanga sub volan.
- referitor la comenzile de pe cheie, a fost eliminata cea pentru deschiderea doar a usii soferului (asa a zis dealerul, la mine cel putin asa e);
- torpedoul e iluminat - din ce am inteles la modelele precedente nu era?
Impresii foarte bune pana acum, dupa ce am realizat ca pocnetul din plastic e ceva normal. Directia, cutia de viteze sunt o placere.Am avut un greieras in portiera dreapta care a disparut intre timp. Sunete locale dar care au disparut rapid au mai fost in centura stanga fata si undeva in zona bordului, au aparut doar sporadic, deci totul in regula. Am si mers pe drumuri ceva mai proaste in ultimul timp. Am avut 2 retusuri de facut si anume: captuseala de la aripa spate, din cauciuc, nu era prinsa in surub si era la vreo 5 cm distanta. Stergatorul de la luneta era defect din fabrica, mi s-a inlocuit in 2 minute cu unul bun. Plus inca 5 minute pt montat surub. Aici cred ca e marea vina a dealerului, trebuia sa verifice masina atent inainte de livrare. Dar sunt obisnuit, la focus am gasit un ghem mare de ata in compartimentul motor la prima alimentare, imediat cum am plecat cu masina.
Daca fac o comparatie cu focus-ul: leon-ul e usor mai lent la sprint (surprinzator as putea spune, pe hartie sta mai bine), cutia la leon e mai precisa si mai scurta. Confortul in focus e superior, suspensiile la leon fiind mai rigide. Consumul, hmm...maricel, insa e sub ce m-am asteptat deci totul bine. Cu Astra H nu fac comparatie, in afara de receptia audio, e sub leon la orice capitol. Iar masina nu are decat 800+ km la bord. O chestie pe care am observat-o...ori sunt eu pretentios, ori receptia radio e cam precara. Ma gandesc sa imi pun o navi replica, am vazut ca m-ar costa 2300 ron.
Hai gata, ca v-am rasfatat cu destule randuri. Daca nu v-ati plictisit deja si nu ati dat scroll la final hehe. O sa pun poze cu mentiunea ca in curand pe "leon king" il asteapta jante de aliaj. Intentionat nu am luat din fabrica, nu mi-a placut nici un model pe 16. Asa ca va intreb: prinderea e in 5X112 am vazut, merge sa un jante de 7J latime si nu de 6.5 cum are din standard? Nu de alta dar am vazut foarte mult modele placute cu latime 7, in timp ce 6.5 abia am reusit sa gasesc vreo 4-5 modele si alea destul de simpliste, pe la Dezent. Cauciucurile sunt 205/55 R16.
Asa in rest vreau sa ii mai montez inele cromate in interior, replica navi, xenon pe scurta si o cotiera.
.bafta in continuare cu el 
