Salut, am un Leon, 2007, 2.0 TDI 140 cp. I-am facut up-date de soft care a rezolvat pr oblema delay pornire, porneste la sfert de ch, dupa care resoftat. Dupa resoft a aparut un fluierat, destul de nesemnificativ, dar care sambata se accentua odata cu cresterea turatiilor, iar dupa 2 km mers, cu motor cald pe la 2800 de rot s-a auzit un fasait, ca un fel de scapare, destul de grava, motorul n-a mai tras, acceleratia nu mai urca peste 1400 si fum negru pe toba, miros de oua clocite, fumul continuand sa iasa dupa oprire motor. Am chemat tipul cu resoft si a pus vagcom iar eroarea, pe motor, ceva engine presure sensor. I-a dat o cheie el sa vada reactia masinii, la care motorul a invartit de 2 ori si s-a oprit cu o bubuiala puternica. Am verificat conductele, si asteptand platforma am verificat uleiul. Surpriza! Era mult sub minim, iar pe bord n-a indicat scaderea nivelelui, si pe planetara dreapta fata se prelingea ulei, scutul fiind curat, iar masina are doar 40000 km, la sf anului terminandu-se leasingul. Ce ar putea fi? Motor gripat sau? Masina acum are senzatia de baterie slaba, adica doar incearca sa invarta, nereusind, iar in a5a sau a6a la eliberare ambreiaj da nas si nu are senzatia aia de tentativa de pornire... Help Please!!! Ce ar putea fi si modalitate remediere!!!!

Cel mai probabil ai garnitura de chiulasa terminata, restul pagubelor le vezi dupa ce se demonteaza motorul.
Asta dupa ce ai descris mai sus.
Cel mai in marura sa spuna ce este acolo va fi mecanicul din service.

Poi la doar 45000 km garnitura bulita? Plus ca pe bord n-a aratat nivel scazut la ulei, revizia fiind facuta acum 4-5 luni. Ar fi putut resoftarea sa produca aceste pagube? Totul a fost ok pana la resoft. Practic nu s-au facut nici macar 100 de km resoft dar dupa resoftare a aparut problema, nu am gasit scurgeri de ulei, sub masina sau in scut, masina fiind tinuta-n garaj, nici n-a fost alergata, sau schimb treapta la tur mari...

Te rog spune-ne unde ai facut resoftarea, ce varianta soft ai pus, si la ce putere ai ajuns cu ea. Ai facut vreo modificare la turbina?

Nu pot spune numele producatorului, ptr ca acum sunt la service ptr constatare, si nu ma pot pronunta inca! Tot ce pot spune e ca este un soft ... Destul de cunoscut, iar pentru primul stagiu n-ai de ce sa umbli la turbina, cu atat mai mult ca masina are doar 40000 km...

Salut,
tu nu verifici uleiul decat cand faci schimbul?..se stie ca motoarele turbo diesel mananca ulei...dupa cum spunea si Baltazar cel mai probabil la motor ai probleme..cat despre soft si resoft daca l-ai facut cu 100 euro, acum o sa bagi mult mai mult...imi pare rau ptr. ce ti s-a intamplat...mecanicul iti va spune toate detaliile, dar sincer ar cam trebui sa stai langa el cand se apuca de masina..

Bogy26 ma faci sa zambesc... ) doar ca idee e soft de ~500 eur si nu instalat pe genunchi, plus ca am specificat ca i-am facut revizie acum 4-5 luni, iar de atunci nu s-au facut mai mult de 1500 km... Si nu... Nu-i garnitura de chiulasa...

daca prin resoftare ai vrut sa spui chiptuning, inseamna ca turbina a fost setata sa intre mai "jos" si de aia auzeai acel fluierat. in mod sigur il aveai si inainte dar nu era asa sesizabil pt ca era acoperit de zgomotul motorului, turatiile fiind mai "inalte". mai departe tu ar trebui sa stii daca turbina era predispusa la accidente, daca a fost intretinuta corect sau nu, km masinii, etc. dar daca ar fi crapat turbina, fumul ar fi trebuit sa fie alb, nu negru.

in orice caz, nu mai incerca sa il pornesti pana nu desfaci si vezi exact ce problema are.

Hmmm, extrem de neplacut. Spune-mi te rog, producatorul softului ti-a dat si garantie pt motor / turbina? Stiam ca sunt cativa care cel putin declarativ dau o astfel de garantie.
Anyway, tine-ne la curent pls. Sunt curios cum se rezolva, si mai ales care a fost cauza.

Nu pot spune peoducatorul... Motorul e tapan. Maine seara dam. Jos baia de ulei... Sper sa fie doa cuzinetii, si motorul sa invarta...

Nu ai specificat cat ai dat pe soft..de asta am intrebat...cat despre ulei il verifici de fiecare data cand ai posibilitatea...eu unul asa fac..mie imi cam "'ciupe"' 2L de ulei intre schimburi, dar ma si dau la ea...sper sa nu ai nimic grav si sa iesi din nou pe strazi cu masina

si totusi de ce nu poti spune numele producatorului ?!

nu stie sa citeasca caracterele chinezesti
probabil nu i se pare fair sa faca antireclama atata timp cat nu e sigur ca e din cauza resoftarii

si totusi... aici e un forum, nu un site de reclama sau anti-reclama la o anumita firma, toti suntem interesati de softul care l-ai pus, poate daca si spui ce soft ai pus pe ea se pot colegii, mai cunoscatori in probleme de genu, pronunta.

Software-ul era Ubuntu, versiunea 11.04.