Adica ai venit in Romanita si nu am iesit la o bericioaica ?

Scuze bo$$ dar nu am avut timp. Chiar daca ziua ar avea 48 de ore, tot nu mi-ar ajunge. Hai diseara la CP

super scaunele ROGER.varf de gama.
faci cum crezi tu ca te avantajeaza in ideea de a le tine sau nu.
poate cele piele alcantara sunt mai elegante, nu neaparat miezu.asa ca sa ma bag in seama

Boss, si la mine au fost sa zicem mai moi...inainte de a pune incalzirea in scaune. Apoi m-am trezit ca stau mai sus, vorba ta, ca in jeep. A fost ciudat cateva zile, apoi m-am obisnuit. Si la Arosa am patit la fel. Sper doar, daca le dai, sa-ti iei din alea cu Alcantara pe mijloc.

Am repus scaunele sport din fabrica. Na, asa a fost sa fie iar alte schimbari majore nu vor ma fi.
Am avut pe mana un interior de piele cu alcantara, unul Recaro textil fata spate, jante pe 17"de Cupra R + bara fata spate de Cupra R si nu s-a finalizat nimic. Nu-mi pare rau, chiar ma bucur ca le-am putut avea, ca le-am incercat si e ok sa raman cu ce are masina pe ea in acest moment.

interiorul recaro am inteles de ce nu ti-a placut,dar kitul de cupra r?si interiorul cu ancaltara?care au fost motivele pentru care nu le-ai mai pus pe masina?cred ca 99% din colegii cu kit stock si 90% cei cu kit de FR ar trece la kitul de cupra r,daca ar avea posibilitatea.
oricum,masina ta e super aranjata,putine sunt pe forum ca a ta,sau aproape ca a ta,si te inteleg cand spui ca e ok sa ramana asa.
si...poate deocamdata nu mai ai planuri de viitor,dar sunt sigur ca tot vei mai gasi sa-i faci ceva
multa bafta

Am scris si despre celelalte in paginile anterioare: scaunele de piele nu aveau incalzire, nu aveau mufe iar functia cu memorie nu era compatibila cu masina mea. Legat de kit-ul de CR, nu am avut timp ca sa ma apuc de vopsit, demontat (cel de FR) montat, sudat tips, plus ca nu sunt pe deplin convins ca se "pupa" cu cei 140 CP ai mei. Azi am ajuns in BXL si am prins ceva portiuni mai libere in Germania unde m-au depasit o gramada de la 180-190 km/h in sus. Masini normale, fara kit de una sau de alta

lasa domnle ca arata bine si asa fara CR.....doar jantele alea de CR trebuia sa le pastrezi cas bestiale
PS:nu mai uitat si pe mine cu ce am vb la intalnire(arcuri) dau un merengue in august

Iti iau dar sa-mi spui de care: Sport 1,6 16 v; 1.8 Cupra sau Top Sport sau Cupra R?
Ale mele sunt de Top Sport ARL.

Cu toate ca nu-mi face placere, va trebui sa pun folie pe geamurile din spate mai mult pentru bebe, ca sa poata dormi bine cand avem de mers mai mult pe autostrazi.
Am gasit un dealer autorizat Llumar in Bruxelles si ma costa 305 Euro. Acuma vine intrebarea: cat de inchisa trebuie sa fie ca sa-si atinga scopul?!
Probabil daca o faceam in Romania ma costa mult mai putin, dar 100% pateam acelasi lucru ca si cu arcurile.

In RO puneai folia la 110 eur cu acte in regula si garantie 5 ani.

Asta e, asa sunt preturile aici.
Omologarea si montajul in Ro sau in orice alta tara cu exceptia Belgiei sunt egale cu zero.
Remember: kit-ul de la H&R (arcuri+ amortizoare) a fost luat cu factura si TUV din Germania, montat la reprezentanta Seat in Romania, aparea si in baza de date la dealer-ul din Bruxelles si cu toate astea treceam ITP-ul doar pe 3 luni, pe motiv ca trebuiau cumparate si montate de pe/pe teritoriul Belgiei.

Si inca ceva: Llumar e "miezul" in materie de folii auto, sau mai sunt si alti producatori?

pt spate,folie omologata,Lumar,undeva la 350 de lei.
despre cat de inchisa sa fie,asta e alegerea ta,si fii sigur ca ai de unde sa alegi.oricum,daca folia e de calitate,si transparenta 30% e ok,pentru ca protejeaza impotriva razelor solare.
pretul mi se pare extraordinar de mare pt folie,dar na,preturi de UE.ce e ciudat e ca in alte tari din UE sunt recunoscute omologarile R.A.R-ului,iar Belgia nu le recunoaste.

the_hunter scrie:

ce e ciudat e ca in alte tari din UE sunt recunoscute omologarile R.A.R-ului,iar Belgia nu le recunoaste.

Nu cred. Daca circuli cu numere romanesti in afara si ai folie cu transparenta 5% nu se ia nimeni de tine pt ca masina este inmatriculata in alta parte. Daca ai de gand sa o inmatriculezi aici, atunci nu primesti omolagare.
Asta e valabil pentru orice tine de ITP. De exemplu ITP-ul tau e ok doar in RO. Daca il faci in Germania, nu are nicio valoare.

da,aici ai dreptate.eu uitasem ca masina ta e inmatriculata in Belgia.cu scuzele de rigoare.