cel putin 2006, 2.0 tdi chiar FR in mintile ei nu ai cum sa gasesti. daca vrei neaparat leon in banii aia cauta benzina, am vazut una chiar pe forum sport up 2.0 FSI 150 cai la pret mic.

si da, nu trebuie sa bagi toti banii pe care ii ai in masina. insa diferenta pana la 6000 nu o baga in "imbunatatiri" gen folie boxe, ci mai degraba in revizie la masina eventual si distributie daca tii la linistea ta...

...
Ms de linku de la autotest. Daca imi iau masina sigur trec pe la ei.
@ bgd_b92 Nu fac mai mult de 20.000 pe an, dar imi plac f mult dieselurile. Consum mic, cuplu mare, in cazul fr-ului si multi hp. Am gasit fruri pe la 6300 dar mi se par risante un pic. Nu m-am uitat dupa carte service

Nu as conduce subturat masina, dar si turat si subturat ar consuma mai putin ca tfsiul sau ca alte benzinare conduse de mine. Ex: Ford fusion 1.4 80 8% in oras sSubaru forester 2.0 150 13-14%. Sunt sigur ca un leon fr ar scoate 8-10 in oras DAR AICI VORBIM DE ALTE PERFORMANTE FATA DE ACELE MASINI.

O sa vedem ce se lamureste cu banii aia si ce aleg. Dar diesel chiar si 1.9 105 si as lua.

Dar diesel chiar si 1.9 105 si as lua diesel.

L.E. M-am uitat de ibiza fr, nu gasesc. Majoritatea ibizelor, sunt 1.4 tdi. Daca e sa fiu sincer cu voi, daca as avea bani mai multi, un 10000 eur as oscila intre un fr bun si o fabia montecarlo 1.6 105. Sunt f incantat de consumurile de pe motorasul ala, am condus unul varianta de 75 cp, fenomenale consumuri, rafinament,silentiozitate. Un motor destul de reusit daca e sa imi dau si eu cu parerea. M-am dat cu fabia aia vs o cordoba 1.4tdi chipuita 105 cp. Din mers de la 50 cand i-am dat aman2 goarna fabia a bagat botul in fata, dar cand i-a venit cordobei boostul s-a terminat smecheria. Ma rog , imi plac si suspensiile la fabia si designul, mai multe. Dar cele mai ieftine fabii de 105 bat spre 7000. Si sunt chele. Pe cand un leon de 105, mai are si ceva pe el.

Paaaaaai nu stiu cum sa explic, dar intre 75 si 170 de caluti frumosi din target-ul tau la prima postare, este o miiiiica diferenta... La fel cu siguranta si la consum... Cred ca ai primit cateva variante si ponturi folositoare, ramane sa gasesti ce-ti place si intra in buget... acum trebuie doar sa cauti...

Daca discutam de 75 de caluti chei, poti cumpara masina de productie autohtona 1.4 MPI, nou nouta, cu garantie si iti mai raman si bani de vreo 3 revizii. In reperatii, cat e in garantie, nu va trebui sa investesti. Consuma cam cat un 1P FR diesel.

1.Seat Leon 2.0 tdi FR 2009
km : 85.600
CP : 170
culoare : Portocaliu
pret : 9.900 de euro
carburant : diesel

2.Seat Leon 1.4 2010
Km : 81.000
CP : 125
culoare : gri-metalizat
pret : 11.000 de euro
carburant : benzina
-KIT CUPRA (bara fata/spate)

3.Seat Leon 2010 1.4tsi
Km : 50.000
CP : 125
culoare : Alb
pret : 9.600 de euro
carburant : benzina

1 2 sau 3 ? ))

Daca nu zici la ce te astepti de la ele, putem trage la sorti... Prima motorizare nu are legatura cu celalalte.

[quote="farkas_levi"]Daca nu zici la ce te astepti de la ele, putem trage la sorti... Prima motorizare nu are legatura cu celalalte

vreau sa stiu ce ati alege . eu mi-am propus pe care dar mai astept putin .

Asteapta.

farkas_levi scrie:

Asteapta.

tu ce ai alege ?

Eu as alege oricand 1.4 tsi. Consumul e ok, intretinerea ieftina, putere este, taxe si impozite mici...la 2.0 daca e fabricatie 2009 nu are taxa platita si taxa este 2000 euro.

Daca iti iei FR pentru oras nu o sa faci o alegere asa buna..consumul nu va fi asa mic cum crezi tu..plus ca se incalzesc mai greu si nu poti sa le calci pe coada cand e motorul rece..daca vrei neaparat leon pt nevoile tale cumpara un 1.6..fr nu o sa gasesti unul bun la banii astia..si NU cumpara fara carte servis !! Mai ales diesel...

@farkas_levi daca citeai cu atentie ce am scris eu nu era nimic de explicat. Dar ma rog, hai ca explicam. Imi plac ambele masini aproape in masura egala( fabia montecarlo 1.6 tdi 105 si leonul fr 170). Fabia as lua-o pt ca este mica si destul de agila si varianta montecarlo arata si f bine si pt ca tunerii promit 135-140 cai la stage 1.Dar e scumpa. Aprox 12000. Leonul l-as lua pt aspect exterior, pt dotari-majoritatea sunt f bine dotate si pt motor. Nu am scris niciodata ca mi-as lua fabia de 75 cai. Nu mi-as lua logan in viata mea , am condus cateva si in afara de jalnic nu pot spune nimic.
@bgd_b92 nu am bani nici de o fabia 1.6 105 cheala . Asa ca iese din discutie.

Am gasit anuntul asta, dar momentan nu am banii. Dar banuiesc ca asa ar trebui sa arate un anunt cinstit. http://www.a v i t/autovit-C29192673.html?output=web

daca vrei putere, go for FR ! un stage 1 si esti pe la 200 si ceva de cai. km daca sunt reali sunt foarte putini.
daca vrei ceva cuminte si mai sigur, mergi pe 1.4 tsi cu cei mai putini km si gata...

km aia la 1.9 tdi ? sunt curios cum poate demonstra ca sunt reali. daca are revizii/interventii din jumatate in jumatate de an la reteaua seat atunci da, sunt reali.

Cei 135-140 de CP sunt putin trasi de par, castigul efectiv la o mapa extrem de bine facuta este in jur de 17%, ce este peste ori e poveste, ori vine cu un munte de fum dupa tine... Din experienta mea personala cu modificarile mapei de admisie, iti recomand sa nu o faci, asta daca nu vrei sa investesti suplimentar in componente care se uzeaza mult mai repede... mai ales daca ai ghinionul sa nimeresti si o mapare prost facuta... eu sunt la a 3-a pe a mea si nu sunt deloc multumit cu ce am vazut pana acum... poate am eu prea multe pretentii...

Parerea mea proprie si personala este sa cumperi o masina care are motorizarea si calutii pe care ii doresti din fabrica, in cazul in care nu iti permite bugetul, multumeste-te cu ce iti poate oferi motorizarea existenta. Oricum nu avem drumuri sa ne folosim de masini la potential maxim si singurul avantaj pe care l-ai avea dintr-o resoftare ar fi in cazul depasirilor...

Fabia este dragutza, imi pace si mie, dar

fabia montecarlo 1.6 tdi 105 si leonul fr 170

sunt masini din categorii complet diferite atat ca si clasa cat si motorizare nu poti sa faci o comparatie echitabila intre ele...

Legat de anunt, pozele sunt frumoase si masina ese bine pusa in valoare pe ele, sper doar ca nu te-a indus in eroare sigla FR de pe ea. Daca masina este ce sustine anuntul, cu siguranta dealerul mentionat acolo, ar trebui sa aibe absolut toate detaliile despre istoricul masinii. Intrebarea este, cum poti sa intrii in posesia istoricului, nu este chiar informatie publica din cate stiu...


Legat de masina autohtona, parerea mea este ca la pretul modelului de baza, nu este o investitie rea, daca nu ai pretentii de la ea. Este o masina cu care poti sa-ti faci treaba. Te duce din punctul A in punctul B, probleme extrem de grave nu are, este acceptabila la intretinere, si nu pierzi niste mii de heuroi seriosi cand o dai peste 2-3 ani... cam asta e si logica pentru care se vinde atat de bine in vest.