Ok, o sa incerc sa iti explic pe scurt, pt. ca imagini nu am gasit.
Piese necesare: maneta semnalizare cu functie cruise, J527 (steering column control unit) cu functie cruise (doar daca cea pe care o ai pe masina e incompatibila), conexiune intre j527 si ECU (doar daca firul respectiv nu exista din fabrica), VCDS pt. codarea adresei 17 si activare in adresa 01, refacere basic setting pt. G85 si refacere steering limit adaptation. Daca nu ai VCDS, NU te apuca sa faci singur lucrarea, pt. ca nu o sa mai functioneze servodirectia dupa inlocuirea J527 si exista cateva proceduri de facut dupa, intr-o anumita ordine.
CA sa detreminam compatibilitatea J527, am nevoie de un log de la un scan. Aand in vedere ca nu am asa ceva, o sa descriu procedura si pt. inlocuirea j527.
1. Demontezi volanul.
Scoti borna negativa de la baterie, pui rotile drepte, invarti de volan 90 de grade spre stanga, introduci o tija sau surubelnita intr-un orificiu oe care o sa il vezi pe spatele volanului. Impingi in sus, astfel vei debloca siguranta in care sta airbagul.
Aduci volanul iar drept si apoi in invarti 90 de grade in partea opusa si repeti procedura. Daca ai facut totul cum trebuie, airbagul va putea fi decontectat. Mare grija la conector, are o siguranta.
2. Demontezi capacele de pe coloana de directie (superior si inferior). O sa vezi fixat pe partea inferioara modulul in cauza. Arata asa.

Verifici daca in conectorul J (T20d) - conectorul negru de 20 de pini, langa cel galben exista un fir de 35 de culoare alb - negru. Daca exista,e ok, dacu nu, va trebui adaugat.
In situatia in care va trebui sa schimbi J527 cu totul, procedura e urmatoarea. Deconectezi toti conectorii. Mare atentie, aproape toti au sigurante care trebuiesc deblocate. Desfaci surubelul torx din capatul superior, introduci o durubenita subtire in orificiul de sub surub si, cu indemanare, incerci sa deblochezi siguranta acre il tine prins de coloana de directie. Nu o sa iti iasa din prima, asa ca persevereaza. O sa iti dai seama ca ai reusit cand o sa se desprinda partea superioara. Pt. partea inferioara, procedezi la fel, numai ca orificiul e pe lateral.
Desigur, poti sa lasi capacul fixat pe coloana si sa schimbi doar electronica interioara. In cazul asat, mare grija sa nu indoi pinii de pe placa electronica.
3. Demontezi maneta de semnalizare. Are un sistem slide in. Intoduci un trim sau o tija subtire pe langa partea metalica (coloana de directie) si tragi in sus. Iese destul de usor. Introduci maneta cu functie cruise - mare grija sa o introduci pe ghidajele de plastic.
Pui totul la loc in ordine inversa, stergi DTC urile aparute, recodezi adresa 17, activezi in adresa 01, refaci basic settings in adresa 44, apoi refaci steering limit stop adaptation si verfici in adresa 01 valorile pt. senzorul G269.
Bafta!