Mmm,super, sa vedem si rezultatul final.

As fi optat pt. nuca de s3, daca tot vroiai sa o schimbi, dar daca vrei sa fie oem a iesit super

Nu stiu exact care e nuca de s3 8L.Dupa un search am gasit asta

Oricum mi-am propus ca orice voi mai schimba sa fie din gama <Cupra>

Cat despre becuri am o comparatie cel putin ca aspect. Lookul XENON 6000k(prima poza) vs Osram Cool Blue Hyper 5000k(poza 2)

eheeee......pai astea sunt albe frate,fata de galbejiturile mele.chiar e diferenta fata de cool blue intense.
nici nu iti dai seama,din poza,care sunt xenon si care halogen.

Da. Am specificat pentru ca apoi poate se intelegea ca e xenon in ambele poze .O sa revin si cu diferentele intre ele la vizibilitate.
Iar acum mai jos se vede clar cum arata o nuca cu 5 trepte (1.6) si cum este cea de 1.8T cu 6 trepte. Este diferita prinderea


..si tija la 1.6

vad ca cea de cupra are cele 2 picioruse de sub rama, rupte. Se poate fixa fara ele?

asta era diferenta de care spuneam,Roger,la prindere.nuca de 1.6 are gaura mai mare,decat cea de 1.8 sau cele de pe dieseluri.si asta e doar la 1.4 si 1.6.
Bobby:pana la urma,cum faci cu adaptarea.ai gasit vreo solutie....ti-a venit vreo idee????

Roger scrie:

vad ca cea de cupra are cele 2 picioruse de sub rama, rupte. Se poate fixa fara ele?

Nu stiu cum e a ta Roger dar nuca asta asa se prezinta. Pe o parte are 2 picioruse iar pe alta nu le are by default. Probabil de astea zici



Hunter: in seara asta ma gandesc cum sa fac:)). Daca in capatul tijei cauciucul ala ajuta la marsarier e nasol

Bobby,mie asa mi s-a parut,atunci cand am dat nuca jos,am fot fatait schimbatorul asa,gol,si la marsarier asa mi s-a parut.eu zic sa verifici si la masina,intai,fara nuca montata,sa vezi care-i treaba,si apoi vezi daca se poate adapta.cu toate ca mi se pare cam groasa tija ca sa mearga in gauricea aia mica a nucii.ma refer,chiar si dupa o eventuala subtiere.
eventual,daca ai putea sa anulezi partea subtire a nucii,aia de plastic,si sa infigi nuca direct in tija.

O sa verific direct cum ai zis. Cel mai sigur ar fi sa tai tija subtire de tot si sa pun o tija de grosimea cele i de 1.6. Daca nu pun deloc tija apoi nu cred ca mai pot prinde pielea ca s-o intorc. Sau as putea sa o intorc direct pe tija masinii . Pot sa experimentez atata timp cat o am pe a mea si nu raman in gaura . Pe sistemul asta merge sa pui orice nuca dar sa vedem la sfarsit ce o sa iasa

Bobby, pe partea unde ai deja picioruele mici, acolo sa te uiti. Trebuia sa fie in forma de L, iar _ lipseste

bobby_iacob2005 scrie:

O sa verific direct cum ai zis. Cel mai sigur ar fi sa tai tija subtire de tot si sa pun o tija de grosimea cele i de 1.6. Daca nu pun deloc tija apoi nu cred ca mai pot prinde pielea ca s-o intorc. Sau as putea sa o intorc direct pe tija masinii . Pot sa experimentez atata timp cat o am pe a mea si nu raman in gaura . Pe sistemul asta merge sa pui orice nuca dar sa vedem la sfarsit ce o sa iasa

ideea e ca pe tija schimbatorului ai acea tevusca neagra,care acopera partea de plastic.aia e mobila,culiseaza.....iar la marsarier,cred ca ea ramane in jos,blocata cand e in viteza.ala ar cam fi rolul ei,ca sa blocheze tija,altfel ti-as sari din viteza.
sper sa reusesti,e pacat sa nu ai ceva asa frumos pe masina......si tu sa fi primul,iar noi sa ne apucam de shopping,sa il lasam pe Roger fara a lui,ce o are la vanzare.
si ce,noi astia cu benzinare mici,sa nu avem nuci in piele ca cei cu FR-uri?

E discriminare clar. Oricum cand analizezi asa amanuntit iti dai seama ca editiile astea FR..Cupra si altele de Golf... etc sunt total alte masini. Doar forma caroseriei e aceeasi .
Roger: Am inteles ce zici. Se imbina bine rama in soclu oricum. "L"ul ala cred ca e ca o siguranta sa nu o poti trage in sus usor. Deocamdata caut fierastraul sa tai nuca:)))))

Nuca e aceea insa nu stiu cum faci cu tija, vad ca nu se prea potriveste...ma tem sa nu cauti la dezmembrari o tija, alta solutie nu prea vad decat cu flexul . Bafta

Uite cum arata la mine:



Eventual, daca reusesti, deschide un topic nou pe tema asta si postam fiecare ce info avem si poze, bineinteles