Cat au fost ? Si eu le-am schimbat sapt trecuta. Am mers pe bosch si sunt ok.

100, eu am luat OEM, adica facute de Valeo.

mihai.b scrie:

Am inlocuit ieri stergatoarele. Le schimb la 1 an dar, de data asta la cele vechi s-a rupt cauciucul de la lamele, asa ca am fost oarecum fortat sa le schimb.

mihai o intrebare, cum sterg stergatoarele OEM? Fac galagie pe geam si etc? Eu momentan am pe masina Bosch AeroTwin si sterg ok pe ploaie, nu fac galagie. Sunt doar curios cele OEM cum sunt. La ce pret au fost?

Si astea sterg OK si nu fac galagie, doar ca au aspectul clasic. Am scris in postul anterior pretul, 100 lei.

Ai montat noua turbina ?

Inca nu, sper luna viitoare sa ma apuc de ea.

Ok asteptam impresii

Ziua 1: puzzle

Wooow,succes!

Sent by me.

Pentru ce a fost dat motorul jos ?
Spor

Pai se vor schimba distributia, simeringuri cam toate, dar in special pentru turbo, fac uugrade si fiind 4x4 e cam singura metoda prin care se poate schimba, altfel nu e acces.

smecher, abia astept sa vad rezultatul. eventual ceva masuratori la acceleratie

Iti dai seama gamer ca si eu sunt nerabdator, avand in vedere ca strang piesele de 3 ani
Concret voi schimba urmatoarele:
-distributia pt ca i-a venit randul: curele, role, pompa apa, antigel. Pt ca se va demonta/ goli sistemul de racire, am luat si termostat, vas expansiune, senzor temperatura, termoflot, bujii preincalzire apa si deja a fost reconditionat astazi alternatorul.
-tot ce inseamna articulatii pe fata: bucsi (bara stabilizatoare, brate), bielete, capete de bara si bara stabilizatoare pt ca la demontaj s-au rupt suportii care tin bucsile (rugina e de vina).
-capac culbutori nou cu garnitura si suruburi noi, pt ca desi intr-un an am schimbat 2 garnituri OEM tot curge ulei pe langa ea, am citit pe diferite forumuri de afara ca de vina e capacul care in timp se deformeaza.
-simering palier, simering ambreiaj, simeringuri in dreapta la distributie (nu stiu exact cum se numesc).
-suport motor dreapta, ramasese singurul neschimbat.
-turbina hibrid si soft.
-ca sa fie treaba buna, ambreiajul va fi intarit cu kevlar, rulmentul de presiune va fi nou OEM pt ca e metalic si cu siguranta tine mai bine decat cele AM de plastic. Evident se va pune ulei nou in cutie.
-pe langa toate asta la demontaj s-au rupt fel de fel de suruburi care nu au mai putut fi salvate din cauza varstei, evident se vor inlocui cu altele noi, freonul trebuie inlocuit pt ca s-a pierdut si diferite maruntisuri care poate nu imi vin acum in minte.
-am si flansele si rulmentul pt cardan, dar momentan o schimb doar pe cea din fata.

Fac toate astea pt. ca vreau sa tin masina asta pt multi ani de aici inainte ( sper sa nu o vand vreodata ). Pe langa ce am enumerat mai sus, de-a lungul anilor am mai schimbat foarte multe piese, am postat si in acest topic, iar altceva intretinut cum eu am facut-o nu cred ca as gasi acum.

Te felicit pt decizia luata si faptul ca faci un lucru temeinic, nu doar cosmetizezi pt profit cum se mai poarta... Sper sa te bucuri de leu multi ani de acum inainte fara probleme

Ms gamer
Cateva capturi de azi. Curatenie la locul de munca


Sent from my GT-I9195 using Tapatalk